东莞—长葛正规配送专线运输公司

　　产品成长期的物流配送服务在生命周期的成长阶段，产品取得了一定程度的市场，并且销售量也多少变得明朗化了。物流配送服务的重点已惜代价提供所需服务，变化到更趋平衡的服务与成本绩效。企业对顾客服务所作的各种已被计划用来实现各种赢利目标。此时，企业的关键是要尽可能实现收支平衡的销售量，然后扩大其市场覆盖面。既然产品正在获得越来越多的顾客，那么，配送服务就有可能在这种成长阶段中实现较高的获利水平。在该阶段中，产品的市场渗透正在不断地扩大，销售条款和条件也做出了相应的调整，主要反映在数量折扣和促销奖励等方面，以期大限度地刺激效益。

　　物流中心是指以货运枢纽(如港口)为依托、建立起来的经营开放型的物品储存、包装、装卸、运输等物流作业活动的大型集散场所。物流中心做到物流、商流、信息流的有机统一。当代电子信息技术的迅速发展，能够对物流中心的"三流"有机统一提供重要的技术支持，这样可以大大减少文件数量及文件处理成本，提高"三流"效率。物流中心概念的运用综上所述，在更一般的意义上，可以将物流中心理解为，处于枢纽或重要的、具有较完整物流环节，并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流据点。将物流中心的概念放在物流系统化或物流网络体系中考察才更有理论和实践意义，物流系统是分为若干层次的，依物流系统化的对象、范围、要求和运作主体不同，应用其概念的侧重点也就有所不同。此外，社会、经济、地理、体制及其它因素，都可能对物流中心的组织设计、组建与运作产生影响，因而，对物流中心作进一步分析是很有必要的。

　　在物流行业，根据车厢的形状及用途，还可以分为:低栏车、高栏车、厢式车、集装箱，冷藏车等。低栏车，又叫做平板车，平板车根据板的形状又有纯平板和高低板两种，根据板的高低、宽窄又分为普通平板、平板、超宽平板，其中、超宽平板属于特种车辆。低栏车的特点:三方向车栏可以打开，方便货物的装卸作业，故常用于一些采用叉车、吊机等作业的货物；采用雨布包盖货物，以防雨淋等对货物的损坏；一般采用绳索或专门工具(例如钢卷鞍座)等固定货物。配送中心有自用型和社会化的两种主要类型，其中自用型配送中心有由制造商经营的、有由零售商经营的，主要是服务于自己的产品销售或自有商店的供货。社会化的配送中心，也称第三方物流，是由独立于生产商和零售商之外的其他经营者经营的。在现代信息技术手段的支撑下，适应现代物流业专业化、标准化、多功能化发展的要求，一些发达国家的社会化的配送中心近年来发展较快。