东莞—四川大型物流运输价格表

　　方法同运价和运输组织方法有关，后一种方法则是出于运输市场管理的需要。生产过程和运输组织汽车运输生产过程包括三个阶段。准备阶段:包括组货、承运、理货、调派车辆和计费等作业。主要任务是进行货源调查和预测，与发货人签订运输合同或协议，落实托运计划，做好运输生产前的商务工作，调派汽车驾驶员和车辆。生产阶段:包括装货、车辆运行、卸货等作业。主要任务是编制和执行汽车运行作业计划，组织货物装车、车辆运行和到达目的地后的卸货作业。

　　如果产品并未获得顾客的(这在新产品引入期间常有的事)，则物流活动就要在综合营销中发挥更为重要的作用，这是因为新产品的市场没，厂商及其顾客为了规避和结束有可能产生滞销的商品并进行退货，这使物流配送的装运规模趋向于小批量并且订货频率也处于不稳定状态，可能还伴随着退货物流。据此，在新产品引入阶段物流活动所花的费用一般说来是很高的。现在，随着新产品开发方式的转变，物流配送服务在新产品的开发过程中也扮演着越来越重要的作用，这体现在以下三个方面。

　　准时化生产方式的基础是与之相适应的的物流管理。物流是生产准时化能否实现的关键，满足准时化生产方式的或者与准时化生产同步的协同运作的物流就是准时化物流。社会分工导致了化，导致了物流的形成。物流化本身至少包括两个方面的内容。一方面，在企业中，物流管理作为企业一个部门独立地存在着并承担专门的职能，随着企业的发展和企业内部物流需求的增加，企业内部的物流部门可能从企业中游离出去成为社会化的化的物流企业；另一个方面，在社会经济领域中，出现了化的物流企业，提供着各种不同的物流服务，并进一步演变成为服务化的物流企业。物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备陪送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。此外，从产权上讲，配送中心通常是属于某一企业，即专为某一或几家企业服务。而物流中心则通常是独立的企业，他提供社会化的物流服务。