东莞—杭州大型整车专线运输公司

　　运输是社会物质生产的必要条件之一。运输是国民经济的基础和先行，马克思将运输称为“第四个物质生产部门”，是将运输看成生产过程的继续，这个继续虽然以生产过程为前提，但如果没有这个继续，生产过程则不能完成。虽然运输和一般生产活动不同，它不创造新的物质产品，不增加社会产品数量，不赋予产品以新的使用价值，而只变动其所在的空间位置，但这一变动使生产能继续下去，使社会再生产不断推进，因此将其看成一种物质生产部门。 运输可以创造“场所效用”。

　　其他配送形式；共同配送；一体化配送；高频率、小批量配送。按配送商品种类与数量划分；多品种、少批量配送；少品种、大批量配送；成套配送。按配送时间及数量划分；定时配送；定量配送；定时定量配送；定时定量定点配送；即时配送。物流（英文名称:logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

　　面向制造企业零配件采购供应物流中心信息系统:集成制造企业位于供应链的起点或中间节点，其物流管理是为顺利进行生产对原材料、物料、日常耗用品等的采购时间、路线、存储等进行计划、管理、控制。随着管理理念的更新，这一阶段的物流已经向生产过程进行延伸，也开始包括对物资在生产过程是的包装、搬运、存储等进行设计、计划、管理等的企业部物流；面向制造企业产成品分销物流中心信息系统:制造企业根据市场需求，组织生产。生产出来的产品进入物流中心，物流中心信息系统接受各个分销商的订单，将商品分拨到各地去或直接面对用户。根据客户的订单进行采购和销售，减少了库存，减少了流通成本；配送中心有自用型和社会化的两种主要类型，其中自用型配送中心有由制造商经营的、有由零售商经营的，主要是服务于自己的产品销售或自有商店的供货。社会化的配送中心，也称第三方物流，是由独立于生产商和零售商之外的其他经营者经营的。在现代信息技术手段的支撑下，适应现代物流业专业化、标准化、多功能化发展的要求，一些发达国家的社会化的配送中心近年来发展较快。