时间:2023-07-02 19:46
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从商流来讲,配送和物流不同之处在于,物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物,配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时,也有以商物分离形式实现的,但从配送的发展趋势看,商流与物流越来越紧密的结合,是配送成功的重要保障。可以从两个方面认识配送的概念:种,从经济学资源配置的角度,对配送在社会再生产过程'中的位置和配送的本质行为予以表述:配送是以现代送货形式实现资源的配置的经济活动。这个概念的内涵,概括了四点:
公路运输是现代运输主要方式之一,同时,也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的,并发挥着愈来愈重要的作用。公路运输的特点和作用:公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的性,尽管其他各种运输方式各有特点和优势,但或多或少都要依赖公路运输来完成两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。
如何优化配送流程,提高配送效率是困扰物流企业的一个问题。传统的小费用、大流线型数学模型在物流配送实践中并没有吻合,它只能提供一个理论思考的依据。实践中很多不确定因素使得传统理论在实际作业活动中的灵活性降低。因此,笔者在传统数学理论的基础上,结合自己目前从事的物流配送作业,在此,对物流配送中心的实际运作环节的做法做一个大概的介绍。进货环节也称为备货环节,即是准备配送商品的系列活动。它是配送中心运转的基础环节。一般来说,在我国现在的实际物流活动中,备货是经销商自己完成的。在物流化的情况下,基本上有两种模式:种模式是提供配送服务的第三方物流企业直接承担备货责任,主要通过向生产企业、经销企业订货或购货来完成。第二种模式是物流、商流两者相分离的模式,订货、购货等工作通常白货主自己去完成,配送中心只负责进货、理货等工作,货物权属于货主。进货环节需要考虑的是进货时间控制在谁的手中,是货主还是配送中心?如果是货主,配送中心就得24小时值班,因为货主都可能进货。如果是配送中心,那预约时间就变得重要了。提前一到两天预约是欧美、日本成熟物流配送之如何优化配送流程。运输是物流各环节中最主要的部分,是物流的关键,有人把运输作为物流的代名词。运输方式有公路运输、铁路运输、船舶运输、航空运输、管道运输等。没有运输,物品只能有存在价值,没有使用价值。即生产出来的产品,如果不通过运输,送至消费者那里进行消费,等于该产品没有被利用,因而也就没有产生使用价值。