时间:2023-06-29 18:21
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延伸阅读:国外配送发展现状国外发达国家的配送经过几十年的发展,在配送方式和手段上有了以下几方面的新进展:配送组织的共同化。配送初期,是以单独企业为主体的配送,为满足用户配送要求,出现了配送车辆利用率低、不同配送企业问交叉运输、交通紧张等许多方面的不合理现象。通过一定的发展,出现了联合配送,配送企业互通信息,共同计划,大大提高了配送车辆的利用率和配送企业的效率。配送区域的扩大化。随着交通运输条件的改善,一些发达国家的配送已突破了一个城市范围。美国已开展了州际配送系统,日本不少配送中心的业务是在全国范围或在很大区域范围内进行的。
概念中"以合理方式"的提法是基于这样一种考虑:过分强调"按用户要求"是不妥的,用户要求受用户本身的限,有时实际会损失自我或双方的利益。对于配送者讲,以"要求"为据,但是不能盲目,应该追求合理性,进而指导用户,实现共同受益的商业原则。这个问题近些年国外的研究著作也常提到。发达国家的配送发达国家对配送的认识。发达国家对配送的认识并非一致,在表述上有其区别。但是,一个重要的共同认识,配送就是送货。美国配送的英语原词是Delivery,是送货的意思,强调的是将货送达。日本对配送的权威解释,应该是日本工业标准JIS解释。"将货物从物流结点送交收货人",送货含义明确无误,配送主体是送货。
专线运输市场的复杂造就了三方物流公司,但经过一定时间的发展后,三方遭遇了与专线市场同样的问题。物流运输根据货物的运输形式又分为:零担运输,也称配载运输。是指多个发货方的货物送到专线公司处进行拼车,成整车再进行运输,到达目的站后再进行分别配送的运输方式。也称包车运输。区别于零担,通常一辆车只运输一个发货人的一票货,根据货物情况安排适合的车型进行专车门到门服务。包车的好处:时效快,中间操作环节少,减少货物装卸次数同时减少装卸中产生的风险,大吨位达到包车的还可以节约运输费用。当发货方对时效要求很高、或者单票货物重量体积较大零担运输比包车还贵、再或者货物比较娇贵时选择包车运输是佳方式。运输是物流各环节中最主要的部分,是物流的关键,有人把运输作为物流的代名词。运输方式有公路运输、铁路运输、船舶运输、航空运输、管道运输等。没有运输,物品只能有存在价值,没有使用价值。即生产出来的产品,如果不通过运输,送至消费者那里进行消费,等于该产品没有被利用,因而也就没有产生使用价值。