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一些物流公司有很多开着胡小姐、李先生、王老板等等收货人的托运单，经常听到类似于这种情况造成的货物损失。原因在于客户资料的不完整，开单时只填一个名字，其他的什么都没有，因为，如果这货到了卸货点，卸货点有办法通知客户的。客户资料都在卸货点。所以在有损失时就会产生多方扯皮的现象。更大的损失在于公司换不了卸货点，因为所有的客户资料都在他那里，一换就造成巨大损失。而公司要发展，总有些卸货点服务跟不上，那只能换。
以上这几点都是物流公司在发展过程中经常遇到的一些问题！随着物流行业竞争加剧、投资经济环境恶化、恶意低价竞争严重、物流成本不断上涨，物流人的工作环境面临变革，每个人都在调整中蹒跚前行，多数企业都在求生存的路上挣扎。
而且近年来，物流新玩法加速显现，更具有创意，传统物流人处于守势，除了抱团取暖，价格竞争，人脉关系等传统手段，应对手法似乎没有新招，更加剧了企业的生存困难，这正是行业进入深度调整与转型期的信号。
现在物流痛点的根源在于客户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，核心在于客源的变化。随着技术、商业、政策等综合环境的变化，传统的痛点加速延伸与转移，物流企业的服务需要更加前移。物流仍旧需要重新定位，重新思考，重新组合，随着平台化，网络化，碎片化的全面渗透，这种趋势将更为明显。
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物流发展蕴含机会。中远、中外运、顺丰速运等大型物流企业跟随国内制造和建筑工程企业市场，在工程物流、快递物流等领域取得积极进展。运输企业积极拓展航线，加入联盟，打造化公司。一批大型物流企业通过收购兼并等，加大战略性投资，积极推进海外扩张。