浙江汽车模具|装饰条模具

　　模具中期:项目跟单，向客户提供模具的进度（录像，拍照）模具材料: P20,718,718H,2738,2316,S136，2311         模架:45＃预硬冷却系统:设计循环水路, 生产效率，模具寿命中期处理:调质， 硬度。后期处理:处理温度低，变形很小，需要进行淬火便具有很高的 硬度）模具寿命: P20正常使用不低于30万模次，718正常使用不低于50万模次运输方式:模具四边安装固定锁模片，避免模具运输过程中的破损。

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　　1)目前模具型腔的加工多采用电火花成型加工，型腔越深加工时间越长，影响模具生产周期，同时增加生产成本。

　　2)模具型腔深度影响着模具的厚度。型腔越深，动、定模越厚。一方面加工比较困难；另一方面各种 机对模具的厚度都有一定的限制，故型腔深度不宜过大。

　　3)型腔深度越深，在相同起模斜度时，同一尺寸上下两端实际尺寸差值越大，如图2。若要制规定的尺寸公差，就要减小脱模斜度，而导致塑件脱模困难。因此在选择分型面时应尽可能使型腔深度浅。