一、火车车厢板压型机特点:

　　（1） 该设备采用高水平自动控制软件，实现生产信息化管理。     

　　（2） 整个机组自动化控制系统采用高集成的网络，使自动化系统性能更优越。

　　（3）该机设备还具有操作、维护、保养以及机械的调试、模具更换容易等优点

　　设备相关参数:

　　设备总长:8800mmx2800mmx1500mm

　　电机功率:２２kw     工作电压:380

　　生产速度；6-10米/分

　　传动方式:链条传动

　　压型轴径:135mm实心轴

　　成型道次:16排    大架400H型钢，  立板:20mm

　　成型部分:分为精工式车轮旋转成型，成型效果好，减少轮子和原材料之间的摩擦力，调试   方便、快捷。

　　压型轮:表面采用轴承钢高温而成

　　压板厚度:2.5-6mm

　　随机附件；使用说明书一本，彩钢上料架一套。

　　重量:13吨

　　二、全自动压瓦机的焊接    

　　压瓦机组装在焊接应力作用下，如果焊件的拘束度较小，则焊件会产生相应的尺寸变化或缩短或弯曲或翘曲等。如果焊件的拘束度很大，焊件不能自由变形，复合板流水线但在焊接应力作用下会产生局部的应变，同时产生较大的残余应力。焊缝区残余应力的峰值可以达到材料的屈服强度值。

　　因此焊接内应力们的大小与钢材的热膨胀系数以及接头拘束度有关。结构钢材的膨胀系数变化很小，而拘束度则与结构节点形式、压瓦机械施焊顺序、板厚、外加夹具的紧固程度等种种因素

　　压瓦机组装在焊接应力作用下，如果焊件的拘束度较小，如板厚较薄或处于自由无拘束状态下，则焊件会产生相应的尺寸变化或缩短或弯曲或翘曲等。如果焊件的拘束度很大，如板厚较大、形状复杂或因人为施加的夹具而处于较强的拘束状态下，此时焊件不能自由变形，但在焊接应力作用下会产生局部的应变，同时产生较大的残余应力。焊缝区残余应力的峰值可以达到材料的屈服强度值。