双排座自卸车（双排自卸小货车）安全操作规程:
1.不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
2.不可使用猛提车—猛刹车卸货。
3.双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
4.行驶时取力器不可位于"接通"位置。
哪些陋习增加双排座自行车油耗？
1.空档滑行
2.超速行驶
3.猛踩加油
4.高速开窗
5.盲目改装
6.抵挡高速行驶
7.平凡刹车
东风多利卡双排座自卸车介绍:
1.双排座驾驶室，水晶大灯，全封闭流线型仪表工作台总成，内饰全包，新款组合仪表，数显里程表，轿车式变速杆,带暖风装置。驾乘舒适，乘载人员多.
2.发动机动力强劲，质量可靠，节能环保。
3.车架坚固耐用，承载力强。
4.平板式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠。
该车实用性强，性价比高，是一款适用于公路养护作业的理想用车型。
东风双排座自卸车，厢长3.3米，可乘载5人，是我公司新推出的新款小型双排座自卸车，不仅外形美观、多用途，还具有较强的安性、舒适性、可操控性能，从上市以来，订单就应接不暇。别看它车身小，大型自卸车上的功能都具备了，尤其是不怕路窄巷子深，能够自如穿梭于大街小巷.既可以在主次干道上巡逻，又可以穿梭于社区小巷。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化等单位的 理想用车，此类车车型小巧，在公路养护及园林绿化等过程中，车厢主要放置维修工具、铁锹、扫把呀等等。平时不用时，还可以用?来拉货及运输业务，是一款非常经济实用的车辆。
国五东风双排座自卸车主要配置及技术参数:
1.整车上装
产品型号: JDF5040ZLJE5
箱体尺寸: 2550,3150×1880×520(mm)
额载质量: 1400，,1200(kg)
整备质量: 2770,2970(kg)
总质量: 4495(kg)
乘人数: 5人
2.底盘
底盘型号: EQ1041DJ3BDF
底盘制商: 东风汽车股份有限公司
轴距: 3308,2800（mm）
轮胎: 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR
3.动机
发动机型号: YC4FA115-50
发动机厂家: 广西玉柴机器股份有限公司
功率/马力: 85(115马力)
燃油种类: 柴油
排放标准: 国五
东风多利卡双排座自卸车优势说明:
仪表盘优势:
流线型仪表台时尚靓丽；进口PP材料，不含甲醛等有害物质，无异味，更加环保,专业配备的转速表，可使客户方便快捷的将发动机转速控制在最经济省油的范围；液晶冷光仪表盘可简洁明快的掌握各种行车信息.
驾驶室优势:
驾驶室整体仪表盘布局合理、视觉清晰、操作方便；离合器、手刹和脚踏的位置优化设置；驾驶室布局更适合中国人的身高体型特点，使驾驶人员视觉清晰、操作简便舒适，减少驾驶疲劳； 配合可
调整方向盘，客户可依据驾驶习惯需要将 座椅调节到舒适位置，缓解长途驾驶疲劳；可翻座椅使客户行车前整备和维修时更加方便 ；根据客户需求调节头枕高度，驾乘更舒适 ；高级针织座椅面料透气性能更好，乘坐更舒适.
发动机优势:
发动机发挥更强劲动力；更加经济省油；延长使用寿命，可靠性更好。
离合器优势:
全新凯普斯达技术离合器 ，大尺寸压盘 ，全铝合金制造外壳；采用凯普斯达技术，杜绝离合疲软可靠性更高大尺寸压盘，能承受更大的扭矩，传动效率提升15%轻量化设计，更加经济省油。
变速厢优势:
高钢性和轻巧性的完美结合，有力的保障了变速箱的可靠性；换挡更安静平顺，操作更舒适，额定输出扭矩更大轻量化的设计大幅降低变速箱的重量，有效的降低油耗。
国五东风多利卡双排座自卸车工作原理:自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推
动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀
、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液
压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
国五东风双排自卸车售后服务承诺:
1.底盘部分由全国服务站联保,改装部分由我公司“三包”服务一年。
2.产品送交客户时公司将委派专业技术人员培训客户正确使用和保养产品。
3.改装部件均为正规国内外名优产品.提供合格证书、检验报告。
4.售后服务省内24小时到位，省外48小时到位，终身负责维修，并提供终身免费技术服务。