既然暴雨是不可抗力，为什么快递公司还要赔偿呢？现在天气预报越来越准确了。暴雨前，气象发布了三次预警，但企业没有想到暴雨会如此猛烈，快递公司可以在一定程度上预见雨灾，需要提前采取防雨措施，确保客户快递包裹或货物的，因此，把这场暴雨归咎于不可抗力似乎是不恰当的，但这场暴雨超出了常规预测。因此，快递等物流企业应享受部分豁免。一些遭受暴雨严重打击的快递和物流企业需要获得官方额才能争取全面豁免。

　　河南省物流与采购联合会监测数据显示，7月22日以来，车辆运行时长指数和车辆运行里程指数恢复快于车辆在线指数，表明在因灾受损的部分物流车辆和设施尚未恢复的情况下，已复工物流企业积采取增加工作时长增强工作强度的方法来满足增长的物流需求。虽然暴雨之后物流行业已正常复工，但物流行业仍将面临较大的压力。

　　因暴雨涨水下不了高速，货车司机被困一天一夜……物流司机经常会遇到暴雨、台风天气，要知道雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。强降雨给邮政快递业是前线从业人员人身带来大隐患。所以，企业有必要为物流司机、快递小哥等前线从业人员配备一份人身险，增添一份保障。

　　公路货运企业的营业利润下降公路货运企业的营业利润下降，市场细分趋势持续增加。根据调查数据，45%的CEO报告说，2020年他们企业的利润水平下降，近一半的水平。81%的企业利润持平，只有368%的企业利润增长。从细分市场来看，企业利润分化趋势明显。受消费需求驱动，价格强劲支撑，LCLexpress和urbandistribution等细分市场的首席执行官报告利润增长的比例相对较高，约占一半，分别达到533%和437%。拥有重资产的车辆运输细分市场的首席执行官反映，利润增长的比例相对较高，受需求不足的影响，LCL线路和合同物流[货运代理]部门的CEO也报告了利润下降的高比例，分别达到514%和576%。

　　公司成立多年来一贯遵循“厚德载物，资源共享”的经营理念，重品牌、讲诚信，凭借一流水准的运作体系、敬业精神、严谨的工作态度和持续完善网络的服务，在广大客户群中树立了极好的企业形象。依靠本身优势、企业诚信，用自己的实际行动把旭阳物流发展成为21世纪物流行业的领航者！