由于制度和的限制，“制度市场”是显而易见的。根据调查数据，368%的受调查CEO反映了制度和约束的问题。近年来，相关部门先后发布了关于超载控制、环境保护、、环境保护、环境保护、环境保护、环境保护和环境保护的具有约束力的制度和，财政和税收。市场受到制度的大干扰和调整，直接影响到企业的收益。对企业来说，保持制度的敏感性重要。劳动力市场短缺的隐忧已成为现实。随着上世纪60年代卡车司机的老一辈逐渐退出市场，年轻一代普遍不愿意进入市场。公路货运市场司机劳动力短缺逐年增加，劳动力缺口弥补。企业中的“抢司机”成了解渴的手段。

　　大型物流企业运营现状目前，我国大型物流企业数量众多，分布广泛。除了一些的大型物流企业外，市场上还有数以万计从事大型物流业务的中小物流企业。原国有电力系统和运输系统中从事大型运输的骨干企业逐渐萎缩，大型民营物流企业以不同的运输设备规格发展，大型物流企业有的运输设备和一定的技术实力。实力雄厚的企业不断增加大型拖拉机、车轴运输车和各种作业机具，而前期仅为6台；拖拉机6台，逐渐增加8台；八，。拖拉机已从几十轴的机械式拖车发展到液压式拖车，逐步形成了数百轴的机械转向液压拖车、数百轴的自行式模块化运输车辆和几十台桥梁运输拖车。企业的实力和规模在不断扩大。在采购大型牵引车、液压拖车、桥梁车组等大型设备、增加固定资产投资的同时，为确保运输，配备专职技术人员和押运人员，建立和运行完善的质量体系和环境管理体系，这间接增加了管理成本。

　　物流企业如何有效利用自身稳定的运输能力？物流企业要想解决经营问题，获得稳定的运输能力，应该去哪里？目前，传统的物流企业很少有自己的汽车，这意味着提高司机和管理车队。一般来说，物流企业通常通过两种方式找到汽车。一是可以自行调整运力和运价，成本低；二是利用市场调车，选择价格低、速度快的站台。市场分流有许多潜在风险，例如关闭帐户、业务数据中的潜在风险以及容易被忽略的时间和通信成本。因此，许多物流企业开始选择与在线货运平台合作。

　　东莞市旭阳物流，主营国内公路零担运输业务。公司创始于2005年。经市工商局、税务局、交通局注册登记的专业运输单位。近年来，公司以每年60%的速度稳健发展。截止2012年3月，公司现拥有运输车辆168辆，联营车辆1550辆。收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库3000多平方米。