业务范围: 1．珠三角到内地、长三角，香港公路整车、零担货物运输。 2.集装箱货运 3．长、短途搬家迁厂及大型机器吊装移位。 4．仓储、报关、中转货物，机动车辆的租赁。 七大优势: 1．正规的运输部，让您放心。 2．全面的保安措施，保证您的货物绝对安全，损缺货物按价赔偿。 3．我部做到从门到门，一对一的专人跟踪服务到位。 4．我部做到天天发车、准时、准点、安全快捷、保险。 5．我部提供客户的高低档和精密大中小货物的包装和全封闭的包装服务。 6．运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结、还可预交押金等 服务宗旨:客户至上，信誉第一 ！ 服务准则:方便、安全、快捷、准时 ！

　　财务分析风险分析行业风险有数据显示，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%～30%左右，也就是说1/4强的农产品在物流环节中被消耗掉了。而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国蔬菜水果物流则更为典型，产品可以一直处于采后生理需要的低温状态并形成一条冷链:田间采后预冷——冷库——冷藏车运输——批发站冷库——超市冷柜——消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率1%～2%。

　　提醒:什么是的尾随距离呢?依照《中华人民共和国道路交通法》规定，当车速超过100km/h，车距为100米以上；车速低于100km/h时，小车距不得少于50米。如果你觉得距离判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作--以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在距离之内；如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明距离不够。 货车尾随一定要及时变道:被货车尾应及时变道。因为，目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误，一切就不可预料了。因此，货车制动并没有小车那么轻松，尤其是那些改动了刹车系统的大货车。当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道；如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，它可能已经制动失灵，这是在警告前车赶紧躲开!

　　关键时刻教你躲避大货车六点技巧:每年都有不少轿车与大货车的交通事故，无论你的车性能再怎么好，在大货车面前都是白搭。路上的大货车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住，惯性太大。并且盲区多、盲区大。所以，当大货车在我们的视野范围内出现的时候，我们惹不起，能躲则躲，为首。本期文章，我们就来谈谈行车时应对货车的方法与技巧。 行车时为什么要避开货车？路上的大货车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住。据知情的货车司机透露，货车刹不住是因为改了刹车，这已经是大货车圈子里的潜规则了。由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对没有帮助。对于拖挂型货车来说，惯性会导致主车和挂车折叠，容易造成侧翻事故。