从细分市场来看，LCLexpress和城市分销收入增长的企业比例较高，各细分市场收入增长呈现差异化趋势。根据调查数据，2020年，768%的城市配送企业和667%的零担快递企业的收入将比上一年有所增长。这是由网络购物和其他更喜欢高及时性、标准化和大规模物流需求的消费领域的增长推动的。2020年，全年实体商品网上零售额76万亿元，比上年增长8%，占社会消费品零售总额的29%，比上年增长0个百分点；2020年单位和居民物流总量同比增长2%，在这场下，以“非接触式分销”为代表的o2o家居业务和社区团购的增长也是一个重要因素。2020年，我国o2o家居市场规模有望达到3万亿元，预计将首次超过门店经营规模。

　　现阶段，住宅房地产处于低迷状态。商业地产受到电子商务的影响。低迷的房地产受到地区的限制。需要配套的旅游项目，这对工业发展要求很高。市场环境似乎要求房地产企业进一步深化调整，房地产企业则瞄准各城市所需的物流和仓储。近年来，越来越多的房地产企业将房地产企业定位在城市交通配套系统的范围内，但这一次不是简单地开发房地产，而是建立物流和仓储系统。这是整个物流仓储业发展的良好动力。毕竟，只有竞争才有发展。这给传统的物流仓储企业带来了鲶鱼效应，并带动传统物流仓储企业加快自身建设，遵循良好的物流管理模式。物流代表指出，未来物流仓储业的发展方向应是信息化、自动化和精细化。

　　公路货运企业的营业利润下降公路货运企业的营业利润下降，市场细分趋势持续增加。根据调查数据，45%的CEO报告说，2020年他们企业的利润水平下降，近一半的水平。81%的企业利润持平，只有368%的企业利润增长。从细分市场来看，企业利润分化趋势明显。受消费需求驱动，价格强劲支撑，LCLexpress和urbandistribution等细分市场的首席执行官报告利润增长的比例相对较高，约占一半，分别达到533%和437%。拥有重资产的车辆运输细分市场的首席执行官反映，利润增长的比例相对较高，受需求不足的影响，LCL线路和合同物流[货运代理]部门的CEO也报告了利润下降的高比例，分别达到514%和576%。

　　东莞市旭阳物流，主营国内公路零担运输业务。公司创始于2005年。经市工商局、税务局、交通局注册登记的专业运输单位。近年来，公司以每年60%的速度稳健发展。截止2012年3月，公司现拥有运输车辆168辆，联营车辆1550辆。收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库3000多平方米。