东莞市旭阳物流，主营国内公路零担运输业务。公司创始于2005年。经市工商局、税务局、交通局注册登记的专业运输单位。近年来，公司以每年60%的速度稳健发展。截止2012年3月，公司现拥有运输车辆168辆，联营车辆1550辆。收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库3000多平方米。

　　目前，很多车辆匹配软件依靠技术，开启了无车运营模式的“互联网+”时代，但对于很多专线来说，这些平台并不实用。季红表示，她接触了很多平台软件，并放弃了它。主要原因是它不实用。虽然它收集了很多资源，但是对于货源来说，每天都会有一两个发布，她不知道是真是假，所以放弃。龙帆丽君也表示，由于物流本身比较复杂，一些现有的模式还是很难。比如，目前国内一些车货匹配平台还不是很成功，因为平台服务的对象往往是一些物流公司，所以平台更倾向于直接客户[与托运人直接联系]，但实际的物流行业并非如此。物流行业的许多直接客户并不直接寻找这些公共平台。他们也会觉得这些平台不，尤其是生态链。

　　从细分市场来看，LCLexpress和城市分销收入增长的企业比例较高，各细分市场收入增长呈现差异化趋势。根据调查数据，2020年，768%的城市配送企业和667%的零担快递企业的收入将比上一年有所增长。这是由网络购物和其他更喜欢高及时性、标准化和大规模物流需求的消费领域的增长推动的。2020年，全年实体商品网上零售额76万亿元，比上年增长8%，占社会消费品零售总额的29%，比上年增长0个百分点；2020年单位和居民物流总量同比增长2%，在这场下，以“非接触式分销”为代表的o2o家居业务和社区团购的增长也是一个重要因素。2020年，我国o2o家居市场规模有望达到3万亿元，预计将首次超过门店经营规模。

　　就细分市场而言，在LCLexpress市场接受调查的首席执行官中，只有不到一半的人表示市场价格比上一年上涨。城市分销市场占增长的384%，反映了近四分之三的持平和增长。公路货运市场的价格变化主要受市场供求影响，消费领域强劲的物流需求仍然是市场价格的重要支撑。与消费领域相比，在汽车运输领域，与专注于生产领域的整车专线、合同物流[货运代理]等板块相比，反映价格下跌的CEO比例约为一半，相关板块价格下行压力较大。