二是物流需求进入平稳增长期，我国社会物流总量从金融危机前的两位数增长下降到年的历史新低%，并在年上半年上升到%，并逐步稳定反弹，社会物流需求结束了高速增长阶段三是需求结构进入持续升级期，随着居民消费水平的提高，消费品物流需求保持增长，近五年来，单位和居民物流总量年均增长%消费类电子商务、冷链、汽车、分销等板块保持良好的增长势头，工业品物流保持稳定增长，近五年来在工业品物流总量中年均增长%，上半年，高新技术产业和装备制造业需求分别增长%，中端需求增长良好。

　　在物流活动中，风险可能存在于各个环节，面对洪水，物流风险主要集中在运输、配送和仓储上，在仓储环节，容易发生货物损坏、设备损坏、库房损坏等风险；运输和配送环节主要包括货物配送过程的中断，或货物的丢失、损坏和延误，以及车辆损失和人员伤亡的风险。对于被保险企业，可以通过保险获得经济赔偿，以免使企业因重大经济损失而无法继续经营。

　　不仅在自然灾害面前，而且在日常生活中，如果汽车成为“泡沫汽车”，保险公司会赔偿吗？车主会为汽车保险支付多少？2020年9月，我国业和保险监督管理会发布了《关于实施综合汽车保险的指导意见》，将之前需要单独购买的六种附加险水险、自燃险、救援险、玻璃险、无免赔额、无第三方责任险合并为车辆损坏险，车辆损坏保险将涵盖前六种附加保险的利益。去年9月后，只要车辆损坏保险的人按照新条款购买，水淹车辆的损失将由保险公司根据合同进行赔偿。

　　公路货运企业经营成本持续上升受各种因素影响，公路货运企业经营成本持续上升，企业经营压力持续加大。根据调查数据，638%的CEO表示，2020年企业运营成本较上年增长，273%持平，只有89%反映运营成本下降。受影响，复工中的杀戮和防疫成本，企业的生产和持续经营水平继续保持较高水平，各地纷纷引入杀戮制度，在商品、城市配送等各个环节做好预防性工作。

　　物流企业[是冷链物流、电商物流、城市配送企业、快递企业等重点领域]防疫相关成本大幅增加。据估计，物流领域每年的预防性杀戮和货物监测超过700亿元，一些疫区对货车司机的核算和检测提出了7天检查、3天检查等具体要求，也增加了企业的检测成本。就细分市场而言，汽车运输和城市配送市场的首席执行官报告运营成本增长相对较高，分别达到708%和642%。与轻资产的LCL线路和合同物流[货运代理]相比，一方面，上述两个资产投资较重的细分市场面临较高的财务成本压力，是在期间，闲置车辆导致资金成本大幅增加。另一方面，近年来人员成本压力也较大[后续分析]，而影响造成的人员流动性降低也是一个重要原因。

　　公司于2009年正式进入电子商务领域，着力打造21世纪网络信息化物流产业。是一家集信息咨询、物流服务、仓储配送、全程运输。电子商务结算为一体的现代化物流企业。它以物流配送为重心，信息咨询、商贸营销为两翼，协同作战，同步发展，为经营指导思想。始终坚持“用真诚赢得信誉，用信誉保证效益”的企业服务理念，实现物流资源优化、共享、合理配置。长期以来，在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系。先进的管理经验新兴的运输理念，合理的收费优势为客户提供了满意的服务。全国联网，实行门到门服务，客户不出户就可以得到免费运输咨询，提供整车﹑零担、仓储、包装、配送、上门提货、送货上楼、上门安装、家私售后一条龙服务。得到众多客户的一致好评。截至今天已经与多家大型电子商务品牌达成长期合作。