东莞市旭阳物流，主营国内公路零担运输业务。公司创始于2005年。经市工商局、税务局、交通局注册登记的专业运输单位。近年来，公司以每年60%的速度稳健发展。截止2012年3月，公司现拥有运输车辆168辆，联营车辆1550辆。收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库3000多平方米。

　　全快递的模式全快递的模式，就是转运之后的配送，这个是属于比较经典的模式。另外一个部分是属于城市内部的运转，也是需要二次转运的，即使顺丰和同城也不能当天到的原因就是需要二次的转运，至少是一次。所以目前这样的模式比较难的就是一公里的问题，这个是顺丰的模式，主要是围绕四个网，它也做冷链。其实关键点首先是盈利模式单一，现在运费也是逼不得已上涨了。在盈利模式单一的时候，需要围绕新零售的思路要去转型，要去把它的资源和的价值体系增值化，比如说门店资源，车的资源等等，其实都可以细化，给它不断的增加本身可能带来的服务。这种增值服务也是巨大的。

　　提醒:不要尾随满载货物固定不稳的货车，这些货车很多都处于超载状态，车上货物的重量都不轻。因此遇到这些车辆就一定要超过去。另外，超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态。在高速公路上遇上货车，尽快将其超越是正确的做法。不过，我们在超越的过程中，一定要密切留意货车的走向。前面已经提到，货车的盲区比小车大很多，你超它的时候，它未必能发现你的存在。 养好惯远距离观察货车状况:观察细节判断货车状况，在路上遇上货车时，我们不妨迅速观察一下这些细节:货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机惯的依据--货物整齐说明该运输队管理规范；车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车(细心的司机开车比较靠谱)；轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。

　　专线物流运输顾名思义就是专注于一条线上进行货物运输的意思，比如:专线物流运输，专线物流运输，专线物流运输的特点就是它一旦开始进行运输，那么在运输的过程中是不会停靠某个城市进行装卸搬运工作的，也既确保了专线物流运输的效率，可是也确保了专线物流运输的性。干线物流运输和专线物流运输其实本质上都是为客户服务的，但是专线物流运输属于前期的工作，而干线物流运输属于后期的，物流也表示，无论是前期的工作还是后期的工作，都需要认真并严谨的对待。