东莞市旭阳物流，主营国内公路零担运输业务。公司创始于2005年。经市工商局、税务局、交通局注册登记的专业运输单位。近年来，公司以每年60%的速度稳健发展。截止2012年3月，公司现拥有运输车辆168辆，联营车辆1550辆。收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库3000多平方米。

　　移动货物运输为个人或单位的搬迁提供运输、装卸和装载服务，并按规定收取费用。汽车托运顾名思义就是托运汽车。它一般由汽车运输车辆托运，一些客户需要包车。LCL是指商场货物的体积或重量，可分为快递公司（圆通、顺丰等）、快递公司和物流线路[如当地东莞物流线路企业，如广沪物流线路，只做一条线路]其中，快递公司主要经营小商品，如信件、票据、珠宝等小商品]其主要特点是门到门收货和送货，但速度不如物流专线快。物流专线的优点是速度快，不点对点转移，因为集中在一条线上更灵活、更简单，但专线的转移费用相对较高。

　　根据日本物流管理协会的记录，20世纪90年代以后，日本企业进行了大规模的设备投资、更新和改造，不断提高技术水平，大地提高了生产效率。年成立了生产总部。为了提高物流效率，日本为了流通领域生产效率的信息网络和经济的顺利运行与发展，该集团于年秋组织了一个以YoshioIzawa为首的大型调查小组，对美国的物流进行调查。当时，没有“物流”一词在日本，代表团的名字是“流通技术重点调查小组”.在代表团访问美国期间，美国的肯巴斯先生说，美国国民经济在过去0年中顺利发展的原因之一是它既重视生产效率，也重视流通效率。

　　网络货运平台的分类网络货运平台是“互联网+物流”的产物，其前身是“无车承运人”。经过三年的试点后，2019年9月，交通运输部、国家税务联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，规范网络平台道路货物运输经营，“无车承运人”正式被更名为“网络平台道路货物运输经营者”（简称“网络货运平台”）。

　　这一平台分为控货型、开放型、服务型三大类。控货型平台顾名思义，平台本身就是货源方或货主，控制物流订单的分配权。开放型平台主要开展货主与运力间的有效匹配，它既不是货主，也不是运力供应商。其中包括撮合型、承运型。撮合主要是进行陌生货主与运力方面的匹配，解决货找车、车找货的问题。承运型平台侧重承运本身，主要是针对某一领域或某一地区进行。服务型平台分为园区型、科技型、综合型等，综合型平台一般会提供多种业务，倾向做物流企业的综合服务商。