蔬菜运输主要是从南到北，从东到西。蔬菜运输的主要特点是蔬菜含水量大、组织细腻、呼吸热高，容易腐烂；运输距离一般在00km以上，运输时间长，质量；1月份运输基本集中，发送集中，到货分散，组织工作复杂；在运输过程中，由于南北温差大，需要采用制冷、保温、保冷等技术，组织工作复杂。蔬菜的基本运输要求蔬菜的质量好。日晒雨淋、混土、浸水、腐烂变质等蔬菜不能运输。包装合适。它们不应松散或太紧，牢固且耐压，易于通风，尺寸合适。每件蔬菜不应超过~0公斤，并尽量使用少于0公斤的蔬菜。每件耐运输蔬菜每件重量应为0~0kg。固体瓜类和土豆不能包装或每件0~0公斤。

　　随着经济的发展，我国大型物流业为我国经济发展做出了积贡献。近年来，随着各类基础设施建设的发展，重点建设项目的数量和规模不断扩大，分布日益扩大，大型设备的规模、重量和价值不断增加。市场对大型物流的需求越来越大，大型物流企业的规模也越来越大。物流业市场规模国内大型物流市场活跃。大型设备运输种类繁多，如火电、水电、风电、化工、桥梁、机械、车辆等，运输距离长，运输条件复杂。据我国水利电力物资流通协会统计，各类大型电力设备物资的物流需求占行业总市场需求的40%-60%以上。随着我国经济进入新常态，基础设施建设项目逐渐饱和，传统产业建设项目逐渐放缓，风电等新能源产业建设项目蓬勃发展，导致大规模物流结构发生变化。市场上，大型物流超重件需求放缓，风机叶片等超长设备的物流需求增加，大型物流需求也在不断增加，迫切需要对企业运输设备进行改造升级。

　　公路货运企业的就业缺口持续扩大公路货运企业的员工人数略有增加，人员缺口持续扩大。根据调查数据，从2020年的企业就业情况来看，近50%的受访CEO反映员工人数较上年有所增加，企业发展仍处于扩张状态，同时超过四分之一的CEO表示员工人数有所下降，这也是在需求不足的情况下降低运营成本的重要手段之一。超过一半的首席执行官表示，在人员就业方面存在缺口，就业压力继续显现。

　　根据调查数据，在消费和投资需求的推动下，零担快车、汽车运输和城市配送等细分市场的员工数量增长比例较高，接近或超过50%，达到533%，分别为585%和437%。LCL线和合同物流中反映的员工数量增加不到30%，员工数量减少的比例接近或超过40%。根据调查数据，大多数细分市场反映人员就业差距的企业比例较大，反映就业差距的汽车运输和城市配送比例接近60%，反映就业差距的LCLexpress比例较大，达到867%。除了其他细分市场反映的卡车司机缺口外，零担快递涉及更多的装卸，仓库管理、快递等员工也普遍面临短缺。

　　公司于2009年正式进入电子商务领域，着力打造21世纪网络信息化物流产业。是一家集信息咨询、物流服务、仓储配送、全程运输。电子商务结算为一体的现代化物流企业。它以物流配送为重心，信息咨询、商贸营销为两翼，协同作战，同步发展，为经营指导思想。始终坚持“用真诚赢得信誉，用信誉保证效益”的企业服务理念，实现物流资源优化、共享、合理配置。长期以来，在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系。先进的管理经验新兴的运输理念，合理的收费优势为客户提供了满意的服务。全国联网，实行门到门服务，客户不出户就可以得到免费运输咨询，提供整车﹑零担、仓储、包装、配送、上门提货、送货上楼、上门安装、家私售后一条龙服务。得到众多客户的一致好评。截至今天已经与多家大型电子商务品牌达成长期合作。