物流流程再造 制订系统解决方案 实施复杂的物流流程 丰富的国内操作经验 是华南地区拥有最大车队的物流之一，自行开发运输管理系统，每辆自有车辆均安装有GPS装置，为客户提供在线追踪服务 在仓储管理技术方面有独到的见解，自行开发仓储管理系统，为多家知名物流进行仓库运营，在线提供出入库记录及库存报告 2007年，风险投资加入，助力物流可持续发展。作为东莞市市“纳税双百”，及行业的纳税大户，我们深受客户信赖及投资者好评。坚定做强“基础物流单元”并为客户提供个性化“综合服务”的发展战略，我们以技术为先导，苦练规范管理内功，不断创新，正以满腔的热忱和专业的态度建设畅通、高效、可靠、安全的物流网络渠道，成为客户最有价值、最可以信赖的物流伙伴。

　　提醒:什么是的尾随距离呢?依照《中华人民共和国道路交通法》规定，当车速超过100km/h，车距为100米以上；车速低于100km/h时，小车距不得少于50米。如果你觉得距离判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作--以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在距离之内；如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明距离不够。 货车尾随一定要及时变道:被货车尾应及时变道。因为，目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误，一切就不可预料了。因此，货车制动并没有小车那么轻松，尤其是那些改动了刹车系统的大货车。当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道；如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，它可能已经制动失灵，这是在警告前车赶紧躲开!

　　开近该车后，朋友指着后轮对着对方的车辆打招呼，可能对方是一位新手，眼睛只顾着前面的车辆，丝毫没有看旁边的车辆。朋友因为在这款车的4S店工作，是一位比较爱车的人士，他示意将车开到该车前方，放慢速度，迫停了正在冒烟的车辆。该车主下车时恼火的质问朋友，为什么要迫停她的车。当我们将她后车轮冒烟的情况告诉她时，她才明白过来。 原来这位车主是位新手，对于车的各个功能键都不了解，只知道加油、刹车与打方向。在开车的时候，经常忘记放手刹，所以才会出现这种状况。提醒:不放手刹容易伤车:不放手刹会对汽车有何伤害呢?汽车维修人士林先生表示，开车忘记松手刹是新手常见的失误之一，会使刹车盘加速磨损，手刹拉线拉长，从而导致刹车性能下降。如果长时间拉着手刹行车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能丧失。

　　内轮差被太多人忽略了，行人遇到转弯大车时，以为车头能通过就了，其实，转弯的大车前面部分过去了，后面部分照样可能带倒人。有实验表明，大型车辆转弯时，至少要与其保持2米以上的距离。被货车尾应及时变道:被货车尾及时变道。货车制动没有小车那么轻松，尤其当发现后边货车鸣笛或闪灯时一定要赶紧变道远离货车，这时很有可能货车刹不住车了。此外行驶在大货车前不要无征兆变道，要打转向灯给后边货车一个信号。因为货车惯性大难控制，一旦司机反应不过来容易发生危险。