东莞市旭阳物流，主营国内公路零担运输业务。公司创始于2005年。经市工商局、税务局、交通局注册登记的专业运输单位。近年来，公司以每年60%的速度稳健发展。截止2012年3月，公司现拥有运输车辆168辆，联营车辆1550辆。收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库3000多平方米。

　　公司成立多年来一贯遵循“厚德载物，资源共享”的经营理念，重品牌、讲诚信，凭借一流水准的运作体系、敬业精神、严谨的工作态度和持续完善网络的服务，在广大客户群中树立了极好的企业形象。依靠本身优势、企业诚信，用自己的实际行动把旭阳物流发展成为21世纪物流行业的领航者！

　　供应链的设计和管理供应链的设计和管理与集成物流方案的设计有交叉点，但它们是不同的。提供供应链设计和管理的第三方物流企业收到订单后，首先分解客户的制造过程，管理合适制造商的加工和制造，然后采购原材料。这两个过程需要处于同一阶段，因为这两个过程在广泛的地区甚至范围内进行，因此供应链管理企业的一项重要任务是选择和评估功能性物流服务提供商，并依托强大的信息处理能力，协调整合供应链中的企业。

　　从细分市场来看，LCLexpress和城市分销收入增长的企业比例较高，各细分市场收入增长呈现差异化趋势。根据调查数据，2020年，768%的城市配送企业和667%的零担快递企业的收入将比上一年有所增长。这是由网络购物和其他更喜欢高及时性、标准化和大规模物流需求的消费领域的增长推动的。2020年，全年实体商品网上零售额76万亿元，比上年增长8%，占社会消费品零售总额的29%，比上年增长0个百分点；2020年单位和居民物流总量同比增长2%，在这场下，以“非接触式分销”为代表的o2o家居业务和社区团购的增长也是一个重要因素。2020年，我国o2o家居市场规模有望达到3万亿元，预计将首次超过门店经营规模。

　　货运专线资源整合、相互专线企业差异化、精细化发展是一种趋势。6月8日上午10点，在北京南城一个大型批发市场旁的物流园区内，大大小小的卡车穿梭穿梭，既没有预期的繁忙，也没有预期的悠闲。几乎每一家专线公司都有商品摆在面前。货物到达时，只有一些工人在等待，一些工人在忙着卸货、装货和打印。在看似繁忙的面背后，接受采访的专线老板的声音也是一样——现在专线太难做了。

　　专线的实际情况简单在公园里，大量货物仍然露天存放，前来提货的货主拿着清单在这些库存中寻找自己的货物。与过去不同的是，专线公司除了以前的固定合作伙伴之外，还可以在互联网上找到各种供应信息，以补充其短缺的商品。此外，他们还在使用一些技术软件来解决配送信息的对称性和跟踪问题。然而，专线仍然很难做到，他们的声音也很一致“大经济形势不好，专线公司生存困难”。