客户需求的变化影响市场格的调整，传统的大批量、小批量、小品种、整车的运输需求逐渐减少，取而代之的是小批量、多批次的客户需求，多品种、少整车，适合客户化、多样化的消费需求。传统的车辆运输和零担专线市场正逐步向零担快运转变，合同物流组织货源运输能力难度不断加大，数字技术的转型和渗透也对行业产生了深刻影响。上游客户对运输节点可视化的需求推动了企业的在线联网。庞大而分散的公路运输市场辐射着公路货运平台的经济整合价值。许多数字服务提供商推出了税收合规等工具性数字产品，如通行费、电子油卡、货运保理、货运保险等，帮助中小企业实现数字化转型，逐步建立数字生态系统，不断赋予道路货运业。

　　由于制度和的限制，“制度市场”是显而易见的。根据调查数据，368%的受调查CEO反映了制度和约束的问题。近年来，相关部门先后发布了关于超载控制、环境保护、、环境保护、环境保护、环境保护、环境保护和环境保护的具有约束力的制度和，财政和税收。市场受到制度的大干扰和调整，直接影响到企业的收益。对企业来说，保持制度的敏感性重要。劳动力市场短缺的隐忧已成为现实。随着上世纪60年代卡车司机的老一辈逐渐退出市场，年轻一代普遍不愿意进入市场。公路货运市场司机劳动力短缺逐年增加，劳动力缺口弥补。企业中的“抢司机”成了解渴的手段。

　　物流企业如何有效利用自身稳定的运输能力？物流企业要想解决经营问题，获得稳定的运输能力，应该去哪里？目前，传统的物流企业很少有自己的汽车，这意味着提高司机和管理车队。一般来说，物流企业通常通过两种方式找到汽车。一是可以自行调整运力和运价，成本低；二是利用市场调车，选择价格低、速度快的站台。市场分流有许多潜在风险，例如关闭帐户、业务数据中的潜在风险以及容易被忽略的时间和通信成本。因此，许多物流企业开始选择与在线货运平台合作。

　　公司于2009年正式进入电子商务领域，着力打造21世纪网络信息化物流产业。是一家集信息咨询、物流服务、仓储配送、全程运输。电子商务结算为一体的现代化物流企业。它以物流配送为重心，信息咨询、商贸营销为两翼，协同作战，同步发展，为经营指导思想。始终坚持“用真诚赢得信誉，用信誉保证效益”的企业服务理念，实现物流资源优化、共享、合理配置。长期以来，在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系。先进的管理经验新兴的运输理念，合理的收费优势为客户提供了满意的服务。全国联网，实行门到门服务，客户不出户就可以得到免费运输咨询，提供整车﹑零担、仓储、包装、配送、上门提货、送货上楼、上门安装、家私售后一条龙服务。得到众多客户的一致好评。截至今天已经与多家大型电子商务品牌达成长期合作。