东莞市旭阳物流，主营国内公路零担运输业务。公司创始于2005年。经市工商局、税务局、交通局注册登记的专业运输单位。近年来，公司以每年60%的速度稳健发展。截止2012年3月，公司现拥有运输车辆168辆，联营车辆1550辆。收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库3000多平方米。

　　厢式货车行车途中勤检查:危险品运输的事故隐患主要是从泄漏开始的。由于厢式货车行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，因此，行车途中要勤于检查。当行驶两小时后要查看一下桶盖上有无溢出，用扳手拧紧，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充填物有无跌落，车箱底部四周有无泄漏液体，如有应查出漏点，将漏点朝上；栓绑的绳索是否松动等。在高温季节时，液体会膨胀，更换密封圈时要注意慢慢开，等放走气体后再打开，以避免开盖过急液体喷出伤人。

　　仓储物流信息化建设是现代物流的不可缺少的重要环节。随着企业生产的发展与需求，仓库管理工作早已不是单纯的物品保管那么简单了，所以，仓储物流网络信息化建设将多方位的提升企业竞争力，降低生产成本，提高资源效率，推动企业发展。从中外物流发展的动向来看，与其说网络信息化建设是仓储物流未来的发展趋势，不如说是现在物流企业要持续发展的必备条件。 仓储物流企业对仓储管理的要求:合理调度仓储的运作，对客户需求做出动态反应。仓库配备新型的物流软件和硬件设施，包括立体货架，自动分拣系统。条码管理系统及流通加工设备等。仓储管理方式应能适应不同客户需求。在搞好仓储基本业务的基础上，还要进行分拣，配货和包装等工作，为客户提高个性化服务。为客户提供增值服务，包括搞好库存控制和提高流通加工的能力。

　　弯道行驶中卡友该注意的三件事:常年在外跑运输，难免会遇到各种各样的弯道，但是卡友们往往会忽视了弯道的行车要点。然而，在弯道行驶过程中，其实暗藏着很大的潜在危险，轻则产生剐蹭，重则危及生命。那么，如何避开弯道行驶中潜在的危险点呢?下面就结合大家经常遇到的弯道情况来说一说弯道行驶中的注意事项吧。 弯道行驶弯道行驶危机四伏:过弯前早减速为了车辆过弯时因为车速过快发生侧滑，导致车辆失控，过弯前应该提前减速。并且低速过弯时，万一遇到意外情况，可以有的反应时间，迅速做出应对判断，交通事故发生。过弯前先减速过弯先减速避免弯道超车很多司机都有在弯道超车的陋，这样是很危险的。因为弯道超车时，若旁边车道上有障碍物，有可能因为旁车变道而发生剐蹭事故，且因为超车通常要提速，容易导致车辆失控。所以，卡友们尽量要避免在弯道上超车。