公司于2009年正式进入电子商务领域，着力打造21世纪网络信息化物流产业。是一家集信息咨询、物流服务、仓储配送、全程运输。电子商务结算为一体的现代化物流企业。它以物流配送为重心，信息咨询、商贸营销为两翼，协同作战，同步发展，为经营指导思想。始终坚持“用真诚赢得信誉，用信誉保证效益”的企业服务理念，实现物流资源优化、共享、合理配置。长期以来，在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系。先进的管理经验新兴的运输理念，合理的收费优势为客户提供了满意的服务。全国联网，实行门到门服务，客户不出户就可以得到免费运输咨询，提供整车﹑零担、仓储、包装、配送、上门提货、送货上楼、上门安装、家私售后一条龙服务。得到众多客户的一致好评。截至今天已经与多家大型电子商务品牌达成长期合作。

　　提醒:在进隧道之前，就要提前减速，尤其是在前面有货车的时候，即使没有货车，万一隧道里面有货车，高速行驶并且在出现视觉差的情况下也很危险，因此，在减速的同时一定要打开大灯。开灯后，后面的尾灯也能提醒后面的车辆，前面有汽车在行驶。夜间行车更要留意当心货车:夜间行车也要注意，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者冒黑烟是常有的事情。所以晚上行车的时候，建议选择在超车道上行驶。遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速，以避免追尾的危险。

　　大货车老司机先踩刹车后离合:<驾校师傅说先踩离合再踩刹车？其实开车很简单，但是刹车这个简单的操作对部分人来说都还没搞清楚，到底踩刹车时是先踩离合器？还是先踩离合？理论上，车辆需要通过离合器来实现发动机和变速箱之间动力传递和切断，便于起步、变速、和停车。驾校师傅也曾经说过，先踩离合后踩刹车，那么这样做对吗？刹车时，关于先踩离合，还是后踩离合这个在现实中的争议一直不休，在手动挡轿车上，先踩离合或者后踩离合对制动距离的影响不会明显。但是，对于重达几十吨的卡车来说，两种不同的操作方式会让刹车距离产生明显的区别。<老司机先踩刹车后离合对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器之后，变速箱相当于进入了空档模式，失去发动机的牵阻作用后，车辆在惯性的作用下（尤其是下坡路段），车速会越来越快，反之刹车鼓需要更多的摩擦力来使车辆停下，制动距离对会很长。

　　避免弯道超车不要在弯道超车弯道中慎踩刹车在过弯道时，应当尽量避免踩刹车。因为当你养成在弯道中踩刹车的惯后，一旦遇到弯道路况，车辆很容易发生侧滑。这一点，卡友们一定要注意，做到过弯。弯道中刹车需小心弯中刹车需小心在这里提醒大家:弯道行驶有风险，各位卡友需谨慎。只有养成良好的驾驶惯，才能快乐出行，回家。各位卡友，你记住了吗?高速货车遇到横风怎么办？东风、南风、西北风，无论什么风总能在炎炎夏日带来丝丝凉意。小风虽然能够带来一丝清凉，但是大风呢，岂不是更爽？对于一名经验老道的驾驶员来说，对不会认为高速遇到大风是一件好事。顺风省油，逆风费油，那么如果这场大风是“横风”呢？<无形“横风”为致命相信很多人都没遇到横风，尤其是新晋的驾驶员。所谓横向风就是从车子侧面吹过来的强风，这个时候高速行驶的汽车，会感觉到轮胎抓地力不足，尤其是雨季湿滑路面，遭遇横风时车辆的失控感更加强烈，容易出现侧滑或者侧翻现象。