物流流程再造 制订系统解决方案 实施复杂的物流流程 丰富的国内操作经验 是华南地区拥有最大车队的物流之一，自行开发运输管理系统，每辆自有车辆均安装有GPS装置，为客户提供在线追踪服务 在仓储管理技术方面有独到的见解，自行开发仓储管理系统，为多家知名物流进行仓库运营，在线提供出入库记录及库存报告 2007年，风险投资加入，助力物流可持续发展。作为东莞市市“纳税双百”，及行业的纳税大户，我们深受客户信赖及投资者好评。坚定做强“基础物流单元”并为客户提供个性化“综合服务”的发展战略，我们以技术为先导，苦练规范管理内功，不断创新，正以满腔的热忱和专业的态度建设畅通、高效、可靠、安全的物流网络渠道，成为客户最有价值、最可以信赖的物流伙伴。

　　不要长时间在大货车右边行驶:需要注意的是，大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险:万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态:超货车时应迅速。小车超越打车时一定要注意距离，要打转向灯并鸣笛已提醒大货车的司机注意，看到打车让路后应迅速超过。 观察细节判断货车状况:在路上遇上货车时，我们不妨迅速观察一下这些细节:货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机惯的依据——货物整齐说明该运输队管理规范；车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车（细心的司机开车比较靠谱）；轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。

　　出发前注意全面检查。由于大型物流运输的货物质量和体积较大我们在进行大型物流运输前需要全面检查货物和运输车辆，在大型物流运输前排除潜在危险，进一步保护货物和人员。注意中途经常检查。在进行大型物流运输时，经常停车检查车辆和货物。这些目的是在大型物流运输过程中，总是有摇晃的地方，摇晃的话货物的重心会偏移，如果不及时发现的话，之后的运输过程中会发生危险，所以经常停车检查。 危险品运输，怎么加强仓储管理？由于电子仓和线下仓存在上述差异，所以，为电子仓作业的快捷和准确，请用合适的硬件，如PDA、扫码等，来进行电子仓作业，以确保电子仓作业的顺利进行。准确度方面，三检:拣货核对，分检，复检装箱再核对，商品准确度。在自建的过程中，要确定适合企业的仓库选址方案，仓库选址的优劣直接影响到商品的流通速度和流通费用，关系到企业对顾客的服务水平和质量，影响到企业的销售额和利润。在企业仓储选址过程中，应根据企业自身的特点和所处的环境和人文条件，对目标地点进行综合分析。做好化学危险品物流的研究工作，可以有效地加强和完善化学危险品物流体系，使相关企业能够、高质量地为社会提供服务，也是我国社会经济可持续发展的重要保障。

　　<遭遇横风怎么办？加速非明智之举一般横风容易出现在空旷无人的戈壁滩、高速公路桥隧路段、山谷隧道出口以及临崖公路，大多数情况下在横风肆掠的地段都会设立专门的警示标识，切勿掉以轻心。横风并不只是会出现在高速公路，路况下都有可能遇到突如其来的横向强风吹袭。尤其是雨季，在路面湿滑的情况下，遭遇横风更需冷静处理。 横风只是一阵一阵的，那么凭借着自己车子重，是不是就可以猛踩油门加速通过呢？肯定是否定的。横风都是突如其来的，假设在遇到横风的情况下你没有及时控制好速度和方向，车速越快，失控的风险越大。那么，既然不能加速通过，那我来一脚老刹车可不可以？显然也是不行的，且不说猛踩刹车会不会对后面的车造成影响。因为车辆在顶着横风时，轮胎的附着能力将大幅度降低，如果此时来一脚老刹车，好比在湿滑的路面踩一次急刹车，更加容易出现车辆失控的情况。