公司凭借现代化的运作模式，严谨的管理体制，合理的价格体系，并坚持通过规范性的操作立足于珠三角地区，运营网络辐射全国。公司严格按照ISO9001:2008质量体系标准要求，进行“PDCA”式循环质量管理。全员参与，全面透彻，相互监督，全程监控，把服务质量意识，深入到公司的每个角落。万里的每辆运输车辆安装GPS全球定位系统，实现车辆在途全程追踪，实时监控，并通过严格控制发车时间，车辆在途时间，以确保您的货物准点到达，确保高质量完成每一次运输任务。

　　运输是物流系统功能的核心。物流系统具有创造物品的空间效用、时间效用、形式效用三大效用(或称三大功能)。时间效用主要由仓储活动来实现，形式效用由流通加工业务来实现，空间效用通过运输来实现。运输是物流系统不可缺少的功能。物流系统的三大功能是主体功能，其他功能(装卸、搬运和信息处理等)是从属功能。而主体功能中的运输功能的主导更加凸现出来，成为功能的核心。 运输影响着物流的其他构成因素。运输在物流过程中还影响着物流的其他环节。例如，运输方式的选择决定着装运货物的包装要求；使用不同类型的运输工具决定其配套使用的装卸搬运设备以及接收和发运站台的设计；企业库存储存量的大小直接受运输状况的影响，发达的运输系统能比较适量、和地补充库存，以降低必要的储存水平。

　　提醒:不要尾随满载货物固定不稳的货车，这些货车很多都处于超载状态，车上货物的重量都不轻。因此遇到这些车辆就一定要超过去。另外，超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态。在高速公路上遇上货车，尽快将其超越是正确的做法。不过，我们在超越的过程中，一定要密切留意货车的走向。前面已经提到，货车的盲区比小车大很多，你超它的时候，它未必能发现你的存在。 养好惯远距离观察货车状况:观察细节判断货车状况，在路上遇上货车时，我们不妨迅速观察一下这些细节:货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机惯的依据--货物整齐说明该运输队管理规范；车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车(细心的司机开车比较靠谱)；轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。

　　电脑输单。车队交接:根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运:按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。在途追踪:建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。业务流程接单:公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单。核对单。登记:运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。调用安排:填写运输计划。填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。电脑输单。