公司凭借现代化的运作模式，严谨的管理体制，合理的价格体系，并坚持通过规范性的操作立足于珠三角地区，运营网络辐射全国。公司严格按照ISO9001:2008质量体系标准要求，进行“PDCA”式循环质量管理。全员参与，全面透彻，相互监督，全程监控，把服务质量意识，深入到公司的每个角落。万里的每辆运输车辆安装GPS全球定位系统，实现车辆在途全程追踪，实时监控，并通过严格控制发车时间，车辆在途时间，以确保您的货物准点到达，确保高质量完成每一次运输任务。

　　仓储物流信息化建设是现代物流的不可缺少的重要环节。随着企业生产的发展与需求，仓库管理工作早已不是单纯的物品保管那么简单了，所以，仓储物流网络信息化建设将多方位的提升企业竞争力，降低生产成本，提高资源效率，推动企业发展。从中外物流发展的动向来看，与其说网络信息化建设是仓储物流未来的发展趋势，不如说是现在物流企业要持续发展的必备条件。 仓储物流企业对仓储管理的要求:合理调度仓储的运作，对客户需求做出动态反应。仓库配备新型的物流软件和硬件设施，包括立体货架，自动分拣系统。条码管理系统及流通加工设备等。仓储管理方式应能适应不同客户需求。在搞好仓储基本业务的基础上，还要进行分拣，配货和包装等工作，为客户提高个性化服务。为客户提供增值服务，包括搞好库存控制和提高流通加工的能力。

　　提醒:一般而言，货车行驶的速度远远低于自己开的小车，因此，在发现前面有货车时，就要仔细观察，当然，还要集中精力驾驶，同时注意避让其他的汽车。进出隧道一定要减速开大灯:驾驶小车在进出隧道的时候一定要减速，并且要提前打开大灯，是跟在货车后面的时候。因为洞外光线强烈，进入隧道的一刹那，人的眼睛会产生短时间的暗适应，几乎什么也看不到；而出隧道的时候，由于惯了黑暗，一下见到阳光，眼睛会昏眩，也会产生短时间的明适应，看不清东西。所以如果有大货车在洞口附近停靠或者修理，或者是货车司机由于出现明、暗适应，货车失控，若速度过快、离得太近都会出现险情。

　　沿途式零担运输中转式零担班车是指在起运站将各个托运人发往同一去向，不同到达站，而且性质适合于配装的零担货物，同车装运到规定的中转站，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式。中转式零担运输中转式零担班车是指在起运站将各个托运人发往同一去向，不同到达站，而且性质适合于配装的零担货物，同车装运到规定的中转站，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式。