东莞凤岗到湖南货运专线运输公司业务报价

　　但需要注意的是，发动机涉水熄火后，人为进行二次打火导致的发动机损坏车损险不赔，因此，遇到暴雨正在行驶的车辆一旦发现车被水淹，应立刻熄火停车，电话联系保险公司，或者直接报警，让出具责任认定书。切记，不可二次点火启动，二次起火导致发动机进水出现故障的情况，保险公司将不会理赔。库存货物——企业财产险仓库方面也面临较为严重的受灾情况，货物、原材料被泡坏甚至冲走，设备进水停止运转等。 物流公司的仓库受灾，就及时得到保险公司理赔。7月25日12时许，物流公司仓库内300余垛棉花底部被淹。郑州中支理赔部在收到报案信息后迅速采取行动，并收到客户发送的初步报价清单11万元。随后郑州中支中支确定5万元赔付，7月28日，客户理赔资料提供后当日结案。无独有偶，早在2019年也发生过一例经典的仓库受灾理赔案件，第9号台风“利奇马”席卷哈尔，位于哈尔滨市松北区东方红村的某企业库房因遭受暴雨灾害雨水倒灌，造成库房内库存宠物食品、宠物用具等商品受损，受灾仓库涉及商品价值数百万元。接到报案后，太平洋产险根据防汛应急预案，成立应急处理团队。定损完成后仅用15个工作日将85万元赔款赔付到位。

　　而在这场暴风雨中，保险业如何助力当地物流业修复？暴雨突击，河南物流“身负重伤”7月17日起，暴雨突袭河南郑州等多地，交通一度瘫痪状态。尤其到了7月21日，据河南省物流与采购联合会发布的《7·20洪灾对河南省物流运行影响分析报告》数据显示，河南省物流车辆在线指数为79，低于正常水平21个百分点，运行时长指数、运行里程指数分别仅占全国平均水平的63%和63%，均跌至年度低水平。交通中断、物流基础设施损毁，部分地区城市配送、干线运输、中转分拨等物流活动陷入停滞状态。快递行业大受影响，很多快递都在这场暴雨中丢失或损毁。

　　2020年，全年城镇新增就业1186万人，比上年少增166万人，连续第二年负增长。其中，货车司机等物流行业从业者由于风险高、劳动强度大、作业时间长、社会低等因素影响已经连续多年处于负增长面。2019年，道路货运行业从业人员为1800万人，较上年减少。当然，由于2019年开始，全面取消5吨及以下普通货运从业资格，降低了市场准入门槛，一定程度上刺激了更多市场从业者进入。但是由于相关人员纳入道路货运行业从业人员统计范围，也是导致就业数据下降的重要因素。

　　(1)按照物流的进出口来分,国际物流分为进口物流和出口物流。

　　(2)按国际物流的种类来分,国际物流有国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流。

　　①国际商品物流:指通过国际贸易实现的交易活动的商品在国际间的流动(有去无回)。

　　②国际展品物流:指以展览、展示为目的,暂时将商品运人一国境内,待展览结束后再复运出境的物流活动(有去有回)。

　　③国际邮政物流:指通过国际邮政运送系统办理的包裹、函件等递送活动(门到门或手到手)。

　　④国际逆向物流:指对国际贸易中回流的商品进行改造和重修的活动,包括循环利用容器和包装材料、退货、调货等,是目前物流领域中的热点。