东莞市旭阳物流，主营国内公路零担运输业务。公司创始于2005年。经市工商局、税务局、交通局注册登记的专业运输单位。近年来，公司以每年60%的速度稳健发展。截止2012年3月，公司现拥有运输车辆168辆，联营车辆1550辆。收发货场地1000多平方米，专用货物存放仓库3000多平方米。

　　客户需求的变化影响市场格的调整，传统的大批量、小批量、小品种、整车的运输需求逐渐减少，取而代之的是小批量、多批次的客户需求，多品种、少整车，适合客户化、多样化的消费需求。传统的车辆运输和零担专线市场正逐步向零担快运转变，合同物流组织货源运输能力难度不断加大，数字技术的转型和渗透也对行业产生了深刻影响。上游客户对运输节点可视化的需求推动了企业的在线联网。庞大而分散的公路运输市场辐射着公路货运平台的经济整合价值。许多数字服务提供商推出了税收合规等工具性数字产品，如通行费、电子油卡、货运保理、货运保险等，帮助中小企业实现数字化转型，逐步建立数字生态系统，不断赋予道路货运业。

　　为了实施外包，与供应商建立良好、互利、合作的外包关系，需求方应注意以下几个方面。正确理解物流外包虽然外包是目前比较流行的一个术语，但并不是每个企业都应该采用外包。企业应深入分析内部物流状况，探索物流是否是企业的核心竞争力，物流能否为企业带来外部战略经济效益；如何在无缝连接的基础上调整业务流程，进行功能变更；如何有效监控外包物流功能；企业文化是否鼓励和变革；企业和员工对变革的态度等。外包本身不是企业发展战略，它只是实现企业战略的一种途径。企业应确定该行业是否存在有能力的替代供应商。否则，外包的实施不仅不能，而且还存在外包一系列的问题，只有当企业有自己的合作伙伴时，企业内部管理层也认识到外包的重要性，知道外包要做的工作，才能决定是否实施外包。

　　就细分市场而言，在LCLexpress市场接受调查的首席执行官中，只有不到一半的人表示市场价格比上一年上涨。城市分销市场占增长的384%，反映了近四分之三的持平和增长。公路货运市场的价格变化主要受市场供求影响，消费领域强劲的物流需求仍然是市场价格的重要支撑。与消费领域相比，在汽车运输领域，与专注于生产领域的整车专线、合同物流[货运代理]等板块相比，反映价格下跌的CEO比例约为一半，相关板块价格下行压力较大。