汽车充电桩有售后吗？新能源汽车迅猛发展，在国务院办公厅实行免减购置税优惠现行政策的支持下，新能源汽车领域规模性提高，因为充电桩总数偏少，充电基础设施的过时已比较较为比较严重牵制新能源电动汽车的发展，正常的的的的的充电要求得不到满足，限制了大家选购和应用新能源电动车的不理智，充电机械设备使用率低充电时间长，公共交通不降低成本，充电地下停车场被汽油车占有等情形导致资源浪费，充电时地下车库的资费标准出现了消费者充电成本费用，边远地区或服务区等地的充电机械设备利用率有待提高，抢地状况出现了充电桩总数，却忽略了充电桩的高效应用。

　　充电器的功能类似于加油站的加油机，在电动车的使用中起着重要的作用。为了缩短充电时间，充电桩一般采用高电压大电流的工作模式，性要求较高。业内人士通过检测发现，14个充电桩安装了漏电保护、过流保护、防雷等电气保护装置，充电桶安装了防盗锁，为用户提供了基本的保障，但仍有一些隐患需要消除。 在使用过程中，充电器无法避免事故，需要启动急停开关。是否遵守充电器的一系列要求重要。 根据充电桩AC 220V32A的输出要求，充电桩主电路导体需要为截面为6mm2的铜芯线。对于大电流插座，高温导热硅胶管等电缆的使用等级的要求在技术上更高。

　　智能充电桩的组成:

　　1.一机多控，即一台设备可以分别控制1-2辆电动车的充电。

　　2.用户可以自主设置卡的单位币数和开机时间，可在1-999分钟范围内调整。

　　3.每条道路可单独设置单位收费时间，适用于小区固定车位不同车辆的单位收费时间。

　　4.LED数码管显示，时间到了自动关机。5.配有保护电路，具有过载和短路保护功能。

　　6.充电车数量可控，一车限一个插座。

　　7.电子计数，及时对收入了如指掌，更便于合作经营管理。

　　8.具有关机记忆功能，当您关机后再次通话时，可以自动启动关机前的状态。

　　9.保护电池寿命，到时候自动切断电源。

　　10.每张卡的使用时间都可以调整，费率也可以设置不同。可以设置不同的收费标准，灵活多变，可以提高收益。

　　智能充电桩厂家认为DC充电桩的电气部分也是由主电路和副电路组成。主电路的输入是三相交流电。经过输入断路器和交流智能电能表后，有一个充电模块(整流模块)，将三相交流电转换成电池可接受的DC，然后连接保险丝和充电枪，给电动车充电。二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、DC表等组成。次级电路还提供“启动-停止”控制和“紧急停止”操作；信号等。提供“待机”、“充电”和“故障”状态指示；显示屏和读卡器作为人机交互设备，提供收费信息显示和启停控制操作。