轿运车还延续了原有的安全基因，采用龙骨框架驾驶室和整体式车门，以及1.2-2mm高强度钢板为框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，整车关键阀类采用WABCO品牌，气路均为铜质快插，气压稳定，不漏气，形成了轿运车的“最强防护盾”，全方位最大限度地确保人员以及货物的安全。

　　油耗多少，一直是卡友比较关注的重点。随着现代高速公路越来越发达，卡车跑得也越来越快，克服空气阻力消耗的功率也就越来越大。有研究表明，货运车辆高速行驶是，在发动机运转产生的有用功中，有50%左右都被用来克服整车空气阻力。由此，新款轿运车的优势就显现出来了。长头轿运车最大优势，就是能够利用空气动力学原理降低风阻，与普通平头车相比，长头车风阻要降低10%—15%，更低风阻，更低油耗。

　　同时，轿运车还采用经过优化定制的黄金动力发动机，四气门技术，让车辆进排气更充分，燃烧更高效；配备多功率省油开关，用户可根据不同工况自动调整发动机最大输出功率，从而实现降低油耗的作用。