国内半挂车公路运输速度与国家政策和市场环境都会息息相关，轿运车也不例外。随着新国标和治超新政的实施和推进，轿车运输半挂车将面临取缔，汽车物流行业也逐步迎来换车潮、购车潮。相比以前上下双排轿运车，一车能装28辆商品车，甚至更多。新政实施后，双排装载的方式被淘汰，新款车辆运输半挂车公告尺寸。受此影响，在商品车运输需求不变的情况下，现在所需的轿运车数量恐将翻一倍以上。

　　今天，我们就来给大家推荐一款专门针对新政，为汽车运输而生的车型其安全、可靠、省油、多装的特性，或将重新掀起轿运车行业新风潮。跑物流，安全是除经济性外最主要的考虑因素。轿运车另一大优势就是安全性能提升。其采用美式长头造型设计，具备驾驶室离地高度低，车辆重心降低的优势，降低了车辆侧翻的风险；加之，车头更有1.5米左右的天然“吸能溃缩区”，前碰撞时缓冲距离大，进一步保证了驾乘人员的安全。