顺德汽修学院 |
北方汽修教育集团创建于1993年，自建校以来全心全意致力于打造职业学校中的“清华、北大”。 北方汽修广州学院设立了汽车电工系、汽车电控系、汽车机修系、汽车电子系、汽车美容系、汽车营销系、汽车新技术教研室、汽车维修美容实体店等实训基地；各种品牌实训车辆100多台、教学演示实验台200多台、各种发动机、变速器400多台供学生实训使用；打破了传统的教学模式，独创了“师徒制教学法、100%实物实践教学”的教学新理念。教师手把手教学，学生亲自动手实训，改变了学习时枯燥难懂，知识点难背难记的现状，充分调动学生的学习积极性和主动性。让学生由易到难，循序渐进的学习，直到掌握扎实技术。
北方汽修广州学院座落于风景优美的广州市帽峰山风景区广从公路旁，交通便利，校园占地面积220000平方米，典型的具有欧洲风格的花园式教学基地；学校有多媒体教室、图书馆、教学楼、实训楼、学生公寓、驾驶实训场地；餐厅、超市、银行、田径场、篮球场、羽毛球场等生活配套设施一应俱全。校园依山傍水，风景秀丽，绿树成荫，具有浓郁的自然和人文气息，是学子们理想之所、成才之地。
北方汽修广州学院，以培养高素质的人才为目标，开创了“德能教育体系”新纪元，在全程贯穿高级技术学习的基础上，通过六大模块的训练，培养出“德能”与“技能”并重的全能型人才，教学过程中实行半封闭式军事化管理，并贯以“军魂育人”的精神，培养具有“品德上、纪律上、技能上、体能上”四大特长的新时代职业技术人才。 学校本着“以人为本，办特色学校，培养德才兼备的复合型人才”的办学方针，坚持走诚信办学，品牌办学之路，外树形象，内强素质，力争将北方汽修广州学院打造成华南地区最大的汽车专业类院校。
北方汽修广州学院设立了汽车电工系、汽车电控系、汽车机修系、汽车电子系、汽车美容系、汽车营销系、汽车新技术教研室、汽车维修美容实体店等实训基地；各种品牌实训车辆100多台、教学演示实验台200多台、各种发动机、变速器400多台供学生实训使用；打破了传统的教学模式，独创了“师徒制教学法、100%实物实践教学”的教学新理念。教师手把手教学，学生亲自动手实训，改变了学习时枯燥难懂，知识点难背难记的现状，充分调动学生的学习积极性和主动性。让学生由易到难，循序渐进的学习，直到掌握扎实技术。
北方汽修教育集团创建于1993年，自建校以来全心全意致力于打造职业学校中的“清华、北大”。通过二十多来年的发展，在全国开设广州、石家庄、沈阳、西安、郑州、武汉、兰州等10几所分校。拥有专职教师2000余人，是目前国内唯一一所系统化培训汽车类人才基地、是国家交通部唯一指定职业培训基地，累计为国家培训近百万汽修人才，被誉为“中国汽车教育界的航母”。
北方汽修广州学院座落于风景优美的广州市帽峰山风景区广从公路旁，交通便利，校园占地面积220000平方米，典型的具有欧洲风格的花园式教学基地；学校有多媒体教室、图书馆、教学楼、实训楼、学生公寓、驾驶实训场地；餐厅、超市、银行、田径场、篮球场、羽毛球场等生活配套设施一应俱全。校园依山傍水，风景秀丽，绿树成荫，具有浓郁的自然和人文气息，是学子们理想之所、成才之地。
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就业5重保障
1、就业快车-互动式就业平台，方便快捷
2、就业安置-体系化就业网络，覆盖全国
3、绿色通道-多元化就业渠道，畅通无阻
4、校企合作-订单式校企合作，毕业即就业
5、面向北方-全国性校友协会，沟通无限
就业6大优势
1、培训课程目标与汽车行业岗位要求高度匹配，受到企业界的一致好评和欢迎；
2、学习过程中参加企业级项目实训，保证入职就具有很好的动手操作能力；
3、职业素质、简历撰写、面试技巧专业训练，学员具备良好的职场沟通能力；
4、仿真模拟面试过三关，在参加真实面试前，高强度魔鬼训练，面对挑战，应对自如；
5、企业资源、人脉资源遍布行业内部，汇聚数万家全国知名IT企业；
6、高端职位面向已毕业学员，随时提供终身猎头服务！
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冰冻所引发汽车故障的预防
进入冬季，天气逐渐变冷，冰冻引发车辆故障致使汽车在路上抛锚，是一件头痛的事情。只有在冬季把汽车维护好，使其保持最佳状态，才能做到省心、节油、易起动。
一、几个实例
1.燃油滤清器结冰造成加速不良
一年冬季，一辆东风EQ1090车去执行任务，在上一座桥时，汽车冲到半坡突然感到汽车加速无力，“突、突”几声之后，发动机就立即熄火。根据故障现象，判断为油路故障。首先看燃油表，显示油箱燃油充足；打开机盖，观察化油器油平面，浮子室内油平面过低。用手动泵油，反复多次，浮子室油平面达到要求。盖上机盖，起动发动机。汽车能正常行驶，可是没跑多远，故障再次出现。再次手动泵油，浮子室油平面又能达到要求。分析故障原因，化油器、汽油泵工作正常，毛病可能在油管和滤清器。打开滤清器，发现沉淀杯内结成了冰坨。由于冰坨把滤芯几乎包严，致使燃油流通不畅，引起供油不良。化掉冰坨，装复好滤清器，故障排除。
2.缸体冷却速度过快而炸裂
一辆CA1092汽车夜间出车归来，汽车刚停放好，就熄火放水。第二天加热水起动时，却发现缸体向外渗水，仔细检查发现缸体出裂纹。冷却水完全放净，缸体也能冻裂。对此很是不解。原来，汽车刚出车归来，发动机的温度还很高，而当时外界气温为-27℃左右，立即放水，造成缸体冷却速度过快且不均匀，因而引发缸体冻裂。
正确的做法是:停车后，在水温降到50-60℃时再放水，才能避免冻裂缸体。
3.蓄电池结冰冻裂
一辆EQ1090汽车，由于冬季出车较少，长时间在车库停放，而车库冬季没有暖气，到开春用车时，发现蓄电池结冰冻裂。
二、预防措施
避免冰冻引发的车辆故障，应从以下几点做起:
1.及时进行换季保养。冬季换季保养是全年最低气温在-5℃以下，车辆在入冬前进行的保养。冬季保养一般在10月上旬到中旬进行，主要有以下内容:将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用机油；将变速成器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用齿轮油；将轮毂轴承清洗后加入粘度较低的轴承润滑油；加大蓄电池电解液密度，并将机油散热器转换开关和进、排气管上的预热阀置于“冬”的位置；调整断电器触点和火花塞间隙，触点间隙一般为0.35-0.45mm。为便于起动可以将触点间隙调整为0.3-0.35mm，加大点火线圈中初级线圈的电流量，使线圈感应出更高的电压，火花塞的电极间隙一般为0.6-0.9mm，冬季可调整为0.5-0.8mm。
2.预热起动方法正确。有的驾驶员采用明火起动、无水起动、拖拉起动等不正确的方法，结果加剧轮胎、传动系、发动机摩擦副的磨损，并可导致断轴、拉缸、飞车等故障冬季起动车辆时，由于气温低，润滑油粘度增大，使发动机阻力增大，难以得到所需的起动最低转速，加之汽油蒸发性变差，雾化不良，难以达到可点燃的浓度。正确的起动方法是:向水箱加注热水，摇转曲轴若干圈，使机油送达有关摩擦表面。使用起动机时，一次不得超过5s，若一次未起动成功，要间隔30s后再起动。
3.收车放水莫图省事。收车时，待水温降下来时再放水，同时等水箱内的水流尽再离开，放水应在机旁注视水流变化，若发现放水开关堵塞，应用铁丝疏通。水流尽后，还要摇转曲轴若干圈，以便水箱内冷却水全部排出。