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安全贴士:电动车电瓶正确使用标准
2月9日，南京珠江路一居民家突然发生爆炸起火，所幸消防人员及时赶到，才没有酿成大祸，经调查发现，爆炸原因是电动自行车充电时发生意外事故，事发后，有关电动自行车电池为何爆炸引起多方关注，那么，我们在平时应该怎样学会正确使用电池，防止电瓶爆炸呢？
一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
电池充电时，特别是过充电时会电解出气体（氧和氢），通气不畅才会导致电池爆炸，因此只要注意保持电动车通气口的畅通，注意充电时间不能过长，要留心电池温度，如超过45摄氏度，应该停止充电。这样，不但不会发生电动车爆炸情况，反而还会延长电动车的使用受命。
电池起鼓，一般是由于漏气、变质所致，通常都是无法继续使用的（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数在200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了
| 特 性: | 性 能: |
| 电池壳体内极板槽式化成工艺 | 确保了单体电池间电压的一致性。 |
| 独立的高压自动密封安全阀 | 100%测试以防止电池早期失水失效。所有阻燃型电池都装有防火膜以加强安全性。 |
| 环氧树脂极柱密封设计 | 消除极柱漏液，延长电池寿命并保护周边精密的电子设备，并经100%的工厂测试确保长寿命和性能。 |
| 先进的吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM)技术 | 采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻，增加容量，有效利用空间并消除漏液以确保安装和存储的安全性。 |
| 抗击穿的玻璃纤维隔膜 | 防止电池失效和短路以延长电池寿命。 |
| 重载加厚极板 | 使电池经久耐用并达到20年的设计寿命。 |
| 特殊的正板栅合金 | 纯铅和锡合金。 |
| 前面绝缘防护罩设计 | 安装简便。 |
| 可双向连接的极柱设计 | 电池间连接灵活。 |
| Microcar专利催化安全阀 | 提高电池高温特性。 |
| 多片式基础底座 | 符合UBC’97 抗震标准——8层模架2B级震区可设置于建筑顶楼；4级震区仅可架设于一楼地面。 |
| 阻燃型聚丙烯外壳和盖板 | 阻燃等级达到UL 94 V-0/>28% L.O.I |
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