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MCA 锐牌 蓄电池FC12-12

时间:2016-11-11 11:18

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  MCA蓄电池特点:

  1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

  2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

  3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。

  4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

  5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.

  6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.

  7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断,无外观变形。

  研究目的及意义 众所周知,铅酸蓄电池以其价格低廉、制造成本低,容量大,工艺简便、性能可靠和适应性强等诸多优势,已成为目前使用最广泛的化学电池之一。但是,若使用不当,其寿命将大大缩短。影响铅 酸蓄电池寿命的因素很多,而采用正确的充电方式,能有效延长蓄电池的使用寿命。 蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源,历史悠久,使用广泛,与我们的社会生活息息相关。中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kW·h、销售额高达80亿元,且年增长率达30%,在电信、金融、UPS、广电、电力、汽车、铁道、太阳能、风能等各行各业普遍应用。 电池作为直流系统最后一道关口,如果听任其长期处于状态不明的情况下运行,那么将存在严重隐患。随着时间的推移,电池使用年限的增加,由电池引起的中断事故将防不胜防。 近年来,通信电源系统因蓄电池故障造成通信中断的情况呈上升趋势,因蓄电池爆炸造成的恶性事故也发生过不止一次。 2003年7月14日上海地铁1号线发生停运62分钟的事故,造成45万名乘客出行受到影响,其中主要原因之一就是蓄电池的过早老化,在触网恢复供电后列车逆变器无法工作。车辆出现亏电,造成事故影响时间拉长。而过早老化的原因就是因为:传统的蓄电池组管理方法。 被誉为“人造天宫”的俄罗斯“和平”号空间站,曾与地面失去联系长达20多个小时,完全处于失控状态之中。后经查实,事故原因正是蓄电池异常放电。 2001年8月,电力系统某110kV变电所发生火灾,高压室严重烧毁。事后调查发现,当交流失压后,二次系统失去电源,保护装置无法动作,后经检查直流电源系统,发现有8只蓄电池的端电压几乎为零,这8只蓄电池内阻很大,直流无法输出,使事故扩大。 直流电源装置中的关键设备是蓄电池组,事故暴露出运行人员在直流电源,尤其是蓄电池维护方面的欠缺,单体电池的电压和容量出现的不平衡现象没有得到及时处理,致使电池损坏,直流装置如同虚设。 蓄电池平时是并联在整流设备上并处于浮充状态,时间一长,蓄电池就会出现活性物质脱落、电解液干涸、极板变形、板板腐蚀及硫化等现象,从而导致蓄电池容量降低甚至失效。因此,合理可靠地对电池进行管理和维护,保证电池有较长的使用寿命,从而达到保证设备拥有不间断电源是一件意义重大的事。所以,在电源系统的维护中,蓄电池的维护管理占据非常重要的位置。怎样才能延长蓄电池的寿命,保证蓄电池有足够的容量,充分发挥蓄电池作为后备电源的作用,确保通信、电力、应急等系统的正常运行?这对各个行业电源及后备电源维护有着非常重要的意义! 。

  电池型号 

  额定电压(V) 

  容量(Ah) 

  外形尺寸(mm) 

  端子 

  配套螺丝 

  参考重量(kg) 

  长 

  宽 

  高 

  总高 

  FC6-1.3 

  6 

  1.3/20HR 

  97 

  24 

  52 

  58 

  铜片端子 

  / 

  0.25 

  FC6-3.3 

  6 

  3.3/20HR 

  134 

  34 

  60 

  66 

  铜片端子 

  / 

  0.59 

  FC6-3.6 

  6 

  3.6/20HR 

  70 

  47 

  101 

  107 

  铜片端子 

  / 

  0.68 

  FC6-4.0STD 

  6 

  4/20HR 

  70 

  47 

  101 

  107 

  铜片端子 

  / 

  0.71 

  FC6-4.0CUT 

  6 

  4/20HR 

  70 

  47 

  101 

  107 

  插拔铜片端子 

  / 

  0.71 

  FC6-4.5STD 

  6 

  4.5/20HR 

  70 

  47 

  101 

  107 

  铜片端子 

  / 

  0.75 

  FC6-4.5CUT 

  6 

  4.5/20HR 

  70 

  47 

  101 

  107 

  插拔铜片端子 

  / 

  0.75 

  FC6-5 

  6 

  5/20HR 

  70 

  47 

  101 

  107 

  铜片端子 

  / 

  0.8 

  FC6-7.0 

  6 

  7.0/20HR 

  151 

  34 

  95 

  101 

  铜片端子 

  / 

  1.15 

  FC6-8.5 

  6 

  8.5/20HR 

  99 

  57 

  118 

  118 

  铜片端子 

  / 

  1.38 

  FC6-10 

  6 

  10/20HR 

  151 

  50 

  94 

  100 

  铜片端子 

  / 

  1.73 

  FC6-12 

  6 

  12/20HR 

  151 

  50 

  94 

  100 

  铜片端子 

  / 

  1.8 

  FC12-1.3 

  12 

  1.3/20HR 

  97 

  43 

  52 

  58 

  铜片端子 

  / 

  0.5 

  FC12-2 

  12 

  2/20HR 

  178 

  35 

  61 

  67 

  铜片端子 

  / 

  0.82 

  FC12-3.3 

  12 

  3.3/20HR 

  134 

  67 

  61 

  67 

  铜片端子 

  / 

  1.38 

  FC12-4 

  12 

  4/20HR 

  90 

  70 

  101 

  107 

  铜片端子 

  / 

  1.41 

  FC12-4.5 

  12 

  4.5/20HR 

  90 

  70 

  101 

  107 

  铜片端子 

  / 

  1.48 

  MCA蓄电池安装注意事项:

  1. 电池+-端子间不可短路.(端子间短路可能造成烫伤.发烟.火灾危险.)

  2. 不可在密闭容器中充电.(在密闭容器中充电.容器破裂可能造成人身伤害.)

  3. 电池不能放置在密闭空间里或火源附近.(如放置在这些场所.可能造成爆炸.火灾危险.)

  4. 转矩扳手.扳子等金属工具.请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用.(如不进行绝缘处理.短路后会导致烫伤.蓄电池破损.爆炸.)

  5. 不可对本蓄电池进行分解.改造.(蓄电池内部含有硫酸.若接触到眼睛.皮肤和衣服有可能导致失明或烧伤.)

  6. 如发现电槽.盖等有龟裂.变形等损伤及漏夜现象.请更换此蓄电池.

  7. 请不要使用信那水.汽油.煤油.挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕.漏液.

  8. 请定期更换蓄电池.不要超期使用.

  蓄电池全国销售网络:

  【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区 

  【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省 

  【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 

  【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省 

  【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区 

  【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区 

  【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区 台湾省等

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  为了保证通信电源安全、可靠地运行,本文从蓄电池在供电系统中起到的重要作用方面, 应用智能化的监控的优越性,实现延长蓄电池的使用寿命以及能源再利用的环保,具体如下: 1.维持个体蓄电池的最佳充电状态,从而保持蓄电池的最大容量; 2.大大延长蓄电池的工作寿命,减少了资源浪费和环境污染; 3.在线巡测蓄电池组中个体蓄电池的电压、电流、温度等技术指标,同时实施提前报警,为各行业的最后生命线提供了强而有力的保障; 4.智能化的管理,为整个电源系统实现无人职守的趋势奠定了基础。 

  1.2 研究概况及发展趋势 1.2.1国内研究概况 随着科学技术的发展,特别是单片机和计算机在智能化控制方面的应用,以及在变电站自动化系统等方面研究的深入,关于蓄电池的自动化监测问题也提到日程上来。近几年以来,很多人开始研究蓄电池的自动化监测。 蓄电池监测系统中,主要内容是对单电池电压的监测。其中,关于温度和电流的测量都属常规测量,而且在这些方面的测量技术都已成熟。在电压的测量方法上,对单个电压量的测量方法非常简单。最关键的是如何测量电池组中串联在一起的单个蓄电池的电压。在解决如何测量单电池电压问题上,人们进行了大量的研究工作。有人提出用继电器来切换电池组中的每只电池。用触点式继电器切换的缺点是:体积大、成本高、寿命短、速度慢,且其电压值计算比较麻烦;有人提出另外一种方法:在多路输入信号的选择上采用模拟开关进行选通,在模拟信号的转换上采用可编程定时器的V/F转换器。其中,在解决输入信号电压高于芯片的最大工作电压的问题上存在技术难点,且采用V/F转换作为A/D转换器。其缺点是响应速度慢、在小信号范围内线性度差、精度低。关于在线测量单只电池电压的方法,还有人提出用光电隔离器件和大电解电容器构成采样,保持电路来测量蓄电池组中单只电池电压。此电路的缺点是:在A/D转换过程中,电容上的电压能发生变化,使其精度趋低,而且电容充放电时间及晶体管和隔离芯片等器件动作延迟等因素,决定采样时间长等缺点。国内研制并投产的ZXJ24/2-1型蓄电池组智能监测仪,采用浮动地技术测量蓄电池组中各单电池电压,测量的参数还包括电池组电压、2路电流、2路温度。直流电源系统在线监测仪是以单片机为核心的智能仪器 , 它采样原理新颖、方法独特、测试精度高、可靠性好、性能价格比高。可对蓄电池组中每一只蓄电池实现在线监测 , 也可替代传统的人工标示电池测量以完成全体电池的自动测量、存储及打印。因而使用该仪器省时、省力还可提高测量的准确度。它的广泛使用可大大提高蓄电池的维护效果 , 并可尽早发现电池的缺陷 ,以使其得到及时处理 ,达到延长电池寿命的目的