一般的CSB蓄电池寿命为两年，保养好的话可以用到三年以上，今天给大家说说在维护CSB蓄电池时要注意什么?

　　1、对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。

　　2、蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。

　　3、要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。

　　4、至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10-15mm便可;有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池寿命。

　　5、按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。

　　6、长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。

　　7、每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使CSB蓄电池过度放电，影响使用寿命。

　　影响免维护蓄电池寿命的因素: 铅酸免维护蓄电池(CSB蓄电池，汤浅蓄电池)一般来说其寿命为3～5年，但是电池的使用环境和使用者对电池的日常维护保养，很大程度上影响到电池使用寿命的延长或缩短。

　　电池寿命分为以下几种: 循环寿命:电池的循环寿命即电池在正常使用条件下的充放电循环使用次数。通常，深度放电电池的循环寿命大约只有200次左右。 浮充寿命:电池的浮充寿命即电池在正常浮充使用条件下的使用年限。通常，铅酸免维护蓄电池的浮充寿命大约在3～5年左右，如果电池的使用环境达不到要求，一般难以达到理想寿命期。

　　环境温度也会对CSB蓄电池寿命造成影响 通常电池生产厂家给出的电池寿命指的是20～25℃时的。如果环境温度过高，电池内部的化学反应加速，极板的腐蚀过快，使寿命相应减少，尤其是环境温度在30℃以上时，电池寿命将明显缩短;如果环境温度过低，电池的化学反应降低，则电池容量下降，且充电不足，需要适当调整充电电压。 普通铅酸免维护蓄电池的使用环境温度应该控制在5～35℃之间。

　　欠充电的影响

　　如果充电电压过低，电池长期处于充电不足的状态，电池内部的内阻增加，并形成电池组之间的差异，最终造成整个电池组的失效。 放电电流对寿命的影响

　　过充电的影响

　　由于充电过程中电池内部会产生气体和热量，但正常情况下能够达到平衡。如果充电电压过高，电池内部的化学反应加速，则平衡将被破坏。 气体的大量产生将会导致电池内部压力过大，最终要引起电池外壳鼓胀变形，或通过安全阀向外排气，并造成电解液的减少，以及内阻的增加，最终不能使用。 热量的大量产生使温度上升，将进一步加速电池内部化学反应的进行，也将加速电池内部气体压力的上升和电解液的干枯;如果温度达到一定程度，更会导致热失控，使电池外壳严重变形，甚至存在着火、爆炸等危险隐患。

　　充电电压对寿命的影响

　　通常12V电池的浮充电压要求设定在13.65±0.15 Vdc/节左右，而均充电压则要求设定在14～15Vdc/节左右 技术支持 面对当今快速变化的市场，CSB全球服务网络为世界各地的客户提供最周到，最及时服务，设计和技术支持。选择了CSB，您就拥有了一流的产品和一流的服务。

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