1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。 

　　2、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　其根本特性是运用期间不用加酸加水维护，电池为密封构造，不会漏酸，不会排酸雾，电池盖子上设有单向排气阀（又叫平安阀），该阀的作用是当电池内部气体压力超越一定值，平安阀自动翻开，排出气体，然后自动关闭，常规状态下平安阀是密闭的。

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　　当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的最大电功。但电池电动热与开路电压意义不同:电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定。

　　​“先进地面交通创新联盟”集结了6家知名高校、3家著名科研院所以及4家国有大型骨干企业，聚合了国内地面交通领域多方面的优势资源。“先进地面交通创新联盟”将集中各成员单位的优势学科资源、科技创新平台和高端研发人才，面向地面交通发展的核心共性问题，建立多学科融合、多团队协同、多技术集成的深度合作创新联盟，形成政、产、学、研、用融合发展的新模式，围绕先进地面交通领域的基础研究、前沿技术、人才培养、产业发展等多方面内容，开展合作创新。

　　12月7日，巴菲特旗下的中美能源控股公司宣布，与美国第一太阳能设备公司签订协议，收购后者价值超过20亿美元的托珀兹太阳能发电厂。12月16日，中美能源控股公司又再次宣布，收购NRG能源公司旗下阿瓜卡连特太阳能发电厂49%的股份。