时间:2019-03-26 10:34
产品核心卖点
1.质量稳定,市场保有量超过30万台。
2.整机效率96%,高于同类产品两个百分点。
3.:输入电压范围(115~295VAC),适应于电网波动大的场合。
4.输出功因0.8/0.9,比同行同类产品带载能力强。
5.并机可共用电池组,电池电压可选配(16/18/20节)。
6.可根据电池容量的改变,自动调整充电电流,延长电池使用寿命。
7.并机通讯冗余,保障并机稳定运行。
技术参数
型号 | YDC9101S/H/H-B | YDC9102S/H/H-B | YDC9103S/H/H-B | YDC9106S/H | YDC9110S/H |
额定容量(KVA/KW) | 1/0.8 | 2/1.6 | 3/2.4 | 6/4.8 | 10/8 |
主路输入规格 | |
额定输入电压(VAC) | 220 | 220 / 230 / 240 |
输入电压范围(VAC) | 115-295 | 120~276 |
相数 | 单相三线 |
输入频率范围(HZ) | 40~70 | 50HZ: 45~55; 60HZ:54~66(50/60自适应) |
输入功率因数 | ≥0.99 |
旁路输入规格 | |
额定输入电压(VAC) | 220 | 220 / 230 / 240 |
输入电压范围(VAC) | 230上限:+20%(可选+10%、+15%); | 220上限:+25%(可选+10%、+15%、+20%);240上限:+15%(可选+10%);下限:-45%(可选-20%、-30%) |
相数 | 单相三线 |
输入频率范围(HZ) | ±10% |
输出规格 | |
电压(VAC) | 220±1% | 220 / 230 / 240±1% |
频率(HZ) | 输入频率在范围内,输出跟输入一致 | 市电模式:与输入同步;当市电频率超出 ±10%(可设置±1%、±2%、±4%、±5%)时,输出频率为50 / 60(±0.1) |
当输入频率超出范围,转电池模式工作,输出频率50(±0.2) |
50(±0.2)电池模式 | 电池模式:50 / 60(±0.1) |
波形 | 正弦波 THDV ≤2%(100%线性负载) |
切换时间(MS) | (市电←→电池)=0 (市电←→旁路)<4 | (市电←→电池)=0 (市电←→旁路)=0(跟踪) |
整机效率(%) | ≥86 | ≥90 | 92 |
过载能力 | ≤110%,10MIN;≤130%,1MIN;≤150% 5SEC;>150%立即转旁路 |
功率因数 | 0.8 | 0.8(0.9可选) |
电池 | |
电池电压(VDC) | S:24(2节) | S:48(4节) | S:72 (6节) | 192~240(16~20节可选) |
H:36(3节) | H:72(6节) | H:96(8节) |
H-B:24(2节) | H-B:48(4节) | H-B:72(6节) |
环境 | |
工作温度(℃) | 0~40 |
储存温度(℃) | -25~55(不含电池) |
相对湿度 | 0~95%(不凝露) |
工作海拔高度 | <1500M,超过1500M时按GB/T 3859.2规定降额使用 |
噪音(DB)(1米距离) | ≤50 | ≤55 |
其他功能 | |
告警功能 | 过载、市电异常、UPS故障、电池欠压等多种告警功能 |
保护功能 | 短路、过载、过温、电池欠压、过欠压、风扇故障告警 |
通信功能 | 通信功能卡(选配) | RS232或USB、SNMP 卡(选配)、继电器卡(选配)、并机卡(选配) |
机械特性 | |
尺寸(W×D×H)MM | 144×368×215(S)/144×400×215(S/H/H-B) | 191×470×336 | 250×502×616(含脚轮)/220×481×438 |
净重(KG) | 9.5/5.6/5.6 | 19.5/11/11 | 24/11.3/11.3 | 62/18 | 64/20 |
执行标准 科士达UPS电源MEMO H10KVA使用说明,讯:电脑屏幕上出现一片暖色系的方块矩阵,其中一个黑色的小方块格外显眼。这块黑的就是有问题的电池。在上海工程技术大学汽车工程学院,严晓教授带领动力电池实验室团队黄赛杰等,成功研制出这样一个电池,给上了年纪的新能源汽车快速准确诊断。,投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的,由评标会认定该投标人以低于成本报价竞标,其投标应作废标处理。但中缆在线的调研显示,机构出现错用和滥用较低投标价法,一律以低价为来衡量所有投标人的履约能力,甚至有些单位发现投标人报价过低也不启动价格认定程序,对低价进行认定。。 科士达UPS电源MEMO H10KVA使用说明,项目预期针对现有存在的不适应或缺失等问题,拟制定30项,分析、继电保护、控制等关键技术领域,讯:前几天,转发了一篇《风电布局大势下分散式风电有望赶晚集尴尬境地》的文章,文章列举了分散式风电的优势和前景,以及其赶晚集的原因。,田敏表示,长距离运输这些庞大的太阳能电池板可能非常昂贵。东方风电正在积极通过风机系列化产品认证、讯:日前,牵头、等单位共同参与申报的重点研发计划运行关键技术研究,获基础共性技术研究与应用(NQI)重点研发计划项目批准立项。。 | |