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非凡蓄电池技术特点
1.长寿命，低放电:特殊合金配方，加厚板栅设计及最新的极板固化工艺，使电池在深放电条件依然
能保持长寿命。
2.双排防爆阻燃，滤酸安全阀设计，能有效释放多余气体，隔断电源，确保用户使用安全。
3.端子密封采用专利多层密封技术，严格避免使用过程中端子爬酸。
4.放射型板栅和新配方活性物质的使用,大大提高了电池的高倍率放电性能。
5.高纯度的原材料和清洁的生产环境,降低了电池的自放电延长了电池的使用寿命。
FIAMM SSP系列是根据市场长期运作所得经验研制而成的。SSP系列电池的出品，是为了确保在不同环境中都能体现出优异的放电性能。
FIAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FIAMM工业电池遵循ISO9001质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FIAMM工业电池在技术上的持续投资是我们的产品拥有更精良的品质、更高的可靠性。
SSP系列阀控铅酸电池是多种备用性电源的理想选择。
非凡蓄电池技术特点
极板于板栅:加厚的极板和板栅，保证了长久的使用寿命。
隔板:超细玻璃纤维隔板。
质FVO on request )外壳材质:ABS塑料，可用FVO防火型材料。
安全阀:安全低压气阀。
适用标准:
IEC 60896 Part21-VRLA电池测试方法
IEC 60896 Part22-VRLA电池要求
BS 6290 Part4-VRLA电池分类技术规格
Eurobat“General Purpose”-欧洲电池分类标准“一般用途”
FIAMM制造:
ISO 9001质量管理体系
ISO 14001环境管理体系
OHSAS18001职业健康和安全管理体系
技术特点:
重力浇铸高纯度铅钙锡合金板栅
最小限度的极板生长和较强的耐腐蚀性，延长了服务寿命
电解液吸附于多维孔玻璃纤维“AGM”隔板中
螺母式M6/M8端子保证了***的导电性，***的扭矩保持力且易于安装
防泄漏端子密封设计防止了在一个较宽的温度范围内的酸渗漏
每个电池配备了单向安全阀允许因过充而生成的过量气体排出
滤气片阻止了火花或明火进入电池内部
符合IEC 707标准FOV级阻燃ABS塑料外壳
特别设计的厚壁塑料外壳和中盖具有极高的机械强度
每月自放电（20℃）小于2%，允许6个月的贮存时间
适用标准:
IEC 60896 Part21-VRLA电池测试方法
IEC 60896 Part22-VRLA电池要求
BS 6290 Part4-VRLA电池分类技术规格
Eurobat“General Purpose”-欧洲电池分类标准“一般用途”
FIAMM制造:
ISO 9001质量管理体系
ISO 14001环境管理体系
OHSAS18001职业健康和安全管理体系
技术特点:
重力浇铸高纯度铅钙锡合金板栅
最小限度的极板生长和较强的耐腐蚀性，延长了服务寿命
电解液吸附于多维孔玻璃纤维“AGM”隔板中
螺母式M6/M8端子保证了最大的导电性，最大的扭矩保持力且易于安装
防泄漏端子密封设计防止了在一个较宽的温度范围内的酸渗漏
每个电池配备了单向安全阀允许因过充而生成的过量气体排出
滤气片阻止了火花或明火进入电池内部
符合IEC 707标准FOV级阻燃ABS塑料外壳
特别设计的厚壁塑料外壳和中盖具有极高的机械强度
每月自放电（20℃）小于2%，允许6个月的贮存时间
维护服务项目
（1）电话、e-mial、等方式的技术咨询和疑难解答的服务。法定节假日有专门工程师值班。
（2）在接到用户故障报告（电话）后，在1小时内做出反应。
（3）如发生硬件的系统故障，且无法通过电话解决的，派工程师到现场。在不影响系统正常运行而且不影响系统性能的条件下进行设备维修。
（4）如因UPS电源硬件故障导致不能正常运转，在24小时之内解决。
（5）硬件故障若需进行更换备件，我公司承诺在最短时间内提供厂商备件进行更换并排除系统 硬件故障。
（6）用户需要对UPS电源系统硬件升级时，我公司将提供完整的技术方案并负责实施。
（7）提供对UPS电源的技术支持。当系统性能显著下降时，应分析性能下降的原因，提供解决方案。方案确认后，辅助进行系统优化实施。提供相应的系统性能参数作为参考。及时建议用户对系统或产品进行扩充或升级，包括硬件和软件。当用户需要对设备进行扩充时，提出对用户有利的切实可行的，具有良好性价比的技术参考方案。
（8）鉴于系统的重要性，对于运行中出现的技术和产品问题，我公司将全力以赴，提供一切的可能的措施，保障系统的正常运行。
蓄电池变形是由于蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率，蓄电池内部保持一定的压力是必要的。在保持高的氧复合效率前提下，安全阀的质量就很重要了。日本JISC8707-1992标准规定，蓄电池安全阀的开阀压力在49kPa以下，闭阀压力在lkPa以上。
蓄电池变形是由于蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率，蓄电池内部保持一定的压力是必要的。在保持高的氧复合效率前提下，安全阀的质量就很重要了。日本JISC8707-1992标准规定，蓄电池安全阀的开阀压力在49kPa以下，闭阀压力在lkPa以上。我国原邮电部标准规定，开阀压力在10-4gkPa，闭阀压力为1-lOkPa。
实践证明，开阀压力应稍低些，取10--l5kPa较为合适，而闭阀压力值接近于开阀压力值为好。为了解决蓄电池膨胀问题，必须保证氧气复合效率在98%以上。为此，玻璃纤维隔板的空隙率(应大于93%)、基重、吸酸值等指标是十分重要的。采用优质的隔板是保证上述技术指标的基础，设计上充分考虑了壁厚裕量，从而解决蓄电池变形问题。
蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的过程。当蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔到达负极，在负极板上进行氧复活反应，反应过程中会产生热量。当充电容量达到90%时，氧气的产生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压力，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，导致蓄电池出现如下情况:
(1)热容减小。在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。
(2)某些蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电时蓄电池发热，当温度上升到壳体的临界温度时，产生的热量不能得到充分的散发，将导致蓄电池壳体变形。
(3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过蓄电池槽散失，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过"通道"。在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的"热失控"，最终温度达到80%以上，即发生变形。
一组蓄电池同时变形时，应先做电压检查。如果电压基本正常，还应测量单格电压判断是否短路，无短路则说明变形是过充电产生"热失控"所致。这时应着重检查充电器的充电参数，若充电电压偏高、无过充电保护、浮充电压高或涓流转换点电流低，则应调整或更换充电器。若一组蓄电池(3只)中只有一只或两只变形，其故障的原因有:
1)某只蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电时蓄电池发热变形。
2)某只蓄电池连线时反极造成充电发热变形。
3)蓄电池荷电不一致，充电时造成某些蓄电池过充电引起变形。荷电不一致可能是由于蓄电池存在单格短路或由于用户将蓄电池试验放电或自放电引起的。