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原装商宇蓄电池6-FM-150性能规格

名称:原装商宇蓄电池6-FM-150性能规格

供应商:埃克塞德电源设备(山东)有限公司

价格:面议

最小起订量:1/只

地址:山东省济南市天桥区药山街道金容花园(秋园)1号楼2单元202

手机:18500100400

联系人:杨淳 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:184340492

更新时间:2024-09-02

发布者IP:223.96.50.123

详细说明

  商宇蓄电池售后服务承诺:

  1. 严格按照"产品’三包’服务范围"和"售后服务承诺"对客户进行服务(详细请索取说明书);

  2. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。

  3. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检(铅酸系列、胶体系列),并向用户说明蓄电池目前使用状况,使之放心使用。

  4. 我们的宗旨:发生顾客投诉时及时提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是用户使用金科华宇蓄电池无后顾之忧。

  5. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我公司原因我司承担责任;非我公司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导。

  商宇蓄电池使用说明书

  1、储存与运输

  在整个

  早期大中型UPS主回路结构采用晶闸管整流将输人的交流电整为直流,蓄电池直接配置在直流母线上,当输入市电正常时,靠整流晶闸管的调节对蓄电池充电,同时为GTR或ICBT结构的桥式逆变器供电,逆变器将直流逆变为交流,经过输出变压器的升压及滤没提供纯正的交流输出。从其结构中可以看出,从整流(从交流变为直流)到逆变(在从直流变为交流)的过程中,每个环节都是降压环节,在此种结构的UPS中,在输出侧加入升压变压器,将逆变输出的较低恒定电压升至合理的输出范围,终提供了恒定的220V/380V输出。

  以下分两步进行检测:1.高压保护电路的检测先用万用表测得电压比较器U7的8脚电压为2.35V、9脚电压为2.25V,此时高压保护电路不起动。逐一仔细查看高压保护电路的每一器件,均无故障。适当调整电位器RP8,当下调某一数值时,高压保护电路起动。由此可知,电源高压保护电路的电压偏高,须重新调整。将电源的输进端接在交流调压器上,输出端接在电压表上。然后将交流调压器的电压值缓慢地从175V升250V,此过程中U输出max=230V。接着将交流调压器的电压值从250V缓慢调高,发现U输出随着U输进的升高而升高。当U输出=235V时,沿逆时针方向缓慢调整电位器RP8,当调高压保护电路刚起动时即可。储存与运输过程中,请保持电池总是处于竖直状态,避免倾斜、倒置以防酸液泄漏

  请将电池储存于干冷的环境中,环境温度应少保持在30℃以下

  请不要移去电极端柱的保护罩

  请严格执行先出的仓储原则

  保持电池为完全充电状态,每6个月充电一次,方法按照第5部分:补充电

  2、初次使用

  如电池电压在12.6伏特以下,请即充电

  如发现起动能量不足,请即充电

  3、安装

  引起电气打火甚拉弧,终引燃附近

  4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够,造成电缆间的缘击穿,造成电缆短路起火;

  5、蓄电池配置不合理,超出蓄电池放电限;

  6、蓄电池连接电缆在出入电池架处被电池架铁皮划破缘层发生短路;

  7、蓄电池充电电流过大或电压过高造成蓄电池过充发热,正负板变形弯曲从而起火;

  8、蓄电池组的外部连接电缆或内部连接电缆因使用时间过久而缘老化,未及时检查更换处理,造成电缆间或电缆与电池架间产生短路。

  研发实力,牢靠的产品质量,完备、快捷、的售后效劳体系,得到了国内各行业用户的分歧肯定,产品已普遍应用于政府、金融、电信、电力、交通、科研院所、制造业及军队等行业,数以千万的用户正在依托商宇UPS为其提供平安、牢靠的电源环境。一、是构造上不同,卷绕电池是螺旋型构造,普通电池普通是平板叠片构造二 材质较硬,卷绕电池普通采用纯铅或铅锡合金,较软利于卷绕三、卷绕电池都是密封阀控式的,普通电池分好几干式蓄电池,有的有比重计,有的没有比重计。

  电池仅限用于汽车发动机起动

  在更换电池时,请先切断负极的连接电缆,并注意避免短路

  清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹,并涂抺少量的电池油脂

  安装新电池时,请先连接正极端柱,并确保连接牢固

  安装完毕后,请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上,以避免旧电池短路

  电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时,应该即刻抠除相应的年月标识,以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

  4、电量指示器(电眼)

  电池顶盖上的电量指示器(电眼)可以帮助检查电池的电量状态

  绿色:电量处于良好的状态

  黑色:电量不足,需要充电

  透明:电量不足,且不可恢复,需要更换电池

  5、补充电

  将电池从车辆上拆下,注意先断开负极连接电缆

  确保充电的场所具有良好的通风条件

  将充电机与

  ①天然晶体石墨;②炭黑;③制造铅酸电池用的石墨;④用现代技能活化的纳米结构工艺的炭。

  对有用物质的掉落部有所论说。说有用物质很多掉落后,堆积在容器底部,简单构成正、负板短路.应该进行整理等等。当然,构成短路的可能性是存在的,但可能性不大。因为板下缘与蓄电池容器的底部之间尚有适当的间隔,假如掉落的行效物质能构成正、负板间短路的话,那术,这个板的有用物质也就掉光了,圣阳蓄电池应该更换新校板了。

  专为安稳电网工况浮充型规划的蓄电池产品

  专利的合金配方、TPPL纯铅薄板技能

  运用高纯度的、更耐腐蚀的原生铅作为板栅资料,进步电析氢过电位,蓄电池在充电进程中的失水,然后确保了蓄电池具有超长的运用寿数;

  平等空间下板数量更多、高功率功能更具优势

  比较一般型铅酸电池选用3~3.6mm 厚度的合金式板,选用TPPL技能的电池板厚度约为1mm,大的进步了板反响触摸面积、一起,在平等的尺度空间下,选用TPPL技能的电池板数量更多,然后使得该电池具有的高功率功能及回充电承受功能。充电机连接好后,再打开充电机进行充电;一旦充电完毕,请即关闭充电机

  充电时如电池表面温度高于45℃时,应立即停止充电

  一般情况下,推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量,充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时

  6、维护

  在关闭发动机后,请同时关闭所有电气设备

  请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面,否则有引起爆炸的危险

  长时间不使用的车辆,请拆除电池;由于电子设备不能拆除电池的车辆,请半个月发动一次车辆,给电池充电一小时,防止电池深度放电无法恢复

  高温、高寒地区请加装电池保护罩,延长电池使用寿命!!