BJSTK蓄电池京科电池详细说明BJSTK蓄电池京科电池详细说明

　　京科蓄电池通讯用阀控密封铅酸蓄电池，汽车起动用铅酸蓄电池是公司核心产品，生产公司为商宇蓄电池股份公司、沈阳东北蓄电池有限公司。通讯用阀控密封铅酸蓄电池在中国市场占有率超过30%，公司是中国境内规模最大、技术设备具先进的电池制造企业之一。

　　京科蓄电池有限公司，是宇泰国际集团的核心子公司，是固定型阀控密封铅酸蓄电池的专业生产企业，是中国境内同类产品中规模最大，技术、设备最先进的专业生产公司宇泰蓄电池专为UPS应用设计，适用于金融、通信、电力、铁路、 保险、交通、教育、政府、军队、制造、企业等系统。

　　京科蓄电池产品介绍(FM系列阀控式铅酸蓄电池)槽式化成保证电池达到100%容量，并使电池均衡性达到最优化。 高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。 安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。 采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好商宇蓄电池产品优势:

　　使用不当:

　　1．电路故障:摩托车上充电系统出现故障，如调压器、磁电机等损坏，都会影响蓄电池的性能，造成充电不足而亏电和硫化等问题。

　　2、起动方法不对:用户在购买新车时，一般是先将车装好之后才把电解液加入电池里面，然后就装上车去起动；况且用户在购买新车时，要频繁调试电启动、喇叭、转弯灯等，这样很容易导致电池耗电量太大。如果电池加液后静止的时间比较短，有时甚至只有几分钟，电池内部的整个电化学反应得不到充分完成，这样就更容易会导致电池亏电。

　　3、电池负载较多:近两年摩托车上增加了许多用电器具，如防盗器，遥控电启动，手把带灯、倒车镜灯、坐仓灯等等，一方面增加了蓄电池的负荷，使蓄电池放电量增大，而更容易亏电；同时,这些电器件若发生故障也影响电池性能。

　　4、保养不当 电解液的水易挥发使蓄电池液面下降，但未及时添加蒸馏水，造成电解液浓度迅速上升，电化学反应困难，出现存电不足。 5、骑行不当 长期低速行驶，行驶路程短或电启动频繁（尤其是冷天）等。或者是晚上使用时间过长，开前大灯放电量大，很容易造成电池充电不足和亏电等情况。

　　应对措施:

　　①发现电启动不能启动时，应首先检查一下摩托车上的其它电器元件或是接线是否正常，整个充电系统是否正常。

　　②在购买新车时，须先将电解液加入电池内部之后，再开始装车，这样蓄电池的加液后静止的时间会更长一些，如果加液后能用充电机进行一下补充电，再装上车使用，这样电池的起动能力就显得相当充足了。

　　③当发现电池亏电时，应及时对电池进行补充电。

　　京科蓄电池亏电的内在机理:

　　极板活性物质严重脱落:

　　1.充电电流过大；

　　2. 放电电流过大；

　　3.电解液密度过高，极板严重腐蚀；

　　4.电解液纯净度不高；

　　安装使用:

　　(1) 使用前请检查蓄电池的外观

　　(2) 蓄电池的安装必须由专业人士来进行。

　　(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.

　　(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

　　(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

　　(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

　　(7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

　　(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

　　注意事项:

　　(1) 非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

　　(2) 使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。

　　(3) 使用过程中应避免强烈震动或机械损伤

　　(4) 使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

　　(5) 请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。

　　(6) 电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。

　　(7) 请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。(表1) 放电电流及放电终止电压

　　京科电池的日常维护工作:

　　京科蓄电池由于采用了全密封、薄极板等工艺技术，使蓄电池具有放电平稳、机械强度高、使用寿命长、安全可靠、体积小、安装维

　　护方便等特点，使用范围日益广泛。1、新的蓄电池安装完毕后，一般要进行一次长时间的充电。2、蓄电池要定期做好充电放电工

　　作，长期闲置不用会使蓄电池长期处在浮充状态而不放电，导致电池中大量的硫酸铅吸附到阴极表面，形成硫酸盐化。3、严禁深度放

　　电，深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化，导致蓄电池内阻增大，严重时会使个别电池出现“反极”损坏蓄电池。为了克服

　　这个内阻，外加电压就必须额外施加一定的电压，以克服阻力推动离子迁移。改电压以热的方式转化给环境，出现所谓的欧姆极化。

　　很显然，充电过程和放电过程互为逆反应。可逆过程就是热力学的平衡过程，为保障赛能蓄电池能够始终持续在平衡状态之下充电，

　　必须尽量使通过电池的电流小一些。

　　京科蓄电池安装:

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