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　　通信后备SOTA电池的质量不仅是通信网络供电的重要保证，也是整个通信电源设备的最后一道防线，以保证通信网络的正常运行。根据电池的特点和维护要求，电池放电容量测试是必不可少的。本文讨论了目前两种电池放电容量测试技术的优缺点，提出了一种创新的在线电池放电安全节能技术。为了解决该行业几十年来电池放电测试存在的潜在问题，进行了有益的探索。

　　1.当前电池放电技术分析

　　1.1离线放电法技术分析

　　主要结果如下:(1)当其中一个电池从系统中移除时，一旦市场电源中断，系统的备用电池供电时间明显缩短。此外，目前还不清楚其他组在线电池是否存在质量问题，而且这种放电方式的事故风险很高。如果您想这样放电，建议提前启动发电机组，并确保发电机组、开关电源和其他设备能够正常运行，并确保安全；

　　(2)离线放电后离线电池组与在线电池组之间存在较大的电压差。如果操作不正确，开关电源和在线电池组将对离线放电电池组充电，并产生大电流并产生巨大火花。安全事故容易发生。以这种方式进行放电时，应配备整套智能充电器，并对离线电池组进行再充电和恢复，然后将系统并联连接至系统，解决火花问题，使系统在单一电源状态下更长的时间，事故风险较高。调整整流器的输出电压和放电电池组电压后，进行恢复连接。必须谨慎处理上述操作；

　　(3)放电方式运行时，应与电池组正极和负极分离，特别是与电池组负极分离时，操作不当会导致负极短路，导致系统供电中断。导致交通事故的发生；

　　(4)通过这种方式，SOTA电池以热的形式被误负荷消耗，能量被浪费，影响了机房设备的运行环境，因此，维护人员有必要防范高温事故的发生。

　　SOTA电池产品特性:

　　1、高能量输出，高循环使用寿命、高功率之优点

　　2、免保养，免加水，可重覆循环使用

　　3、电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制

　　4、精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度

　　5、高率放电性能优异，深度放电後亦可回复充电

　　6、自放电率极低，采用优质合金板栅，超纯电解液，自放电率极小，失水极少

　　7、安全可靠:采用独特设计的安全阀，使用时间耐久，安全性能优越

　　UPS系统中VRLA蓄电池容量的配置

　　在初始的微机配套的UPS中，考虑体积装配紧凑高功率，寿命长经济等因素。其功500VA—1000VA的UPS，多用内置式的VRLA小型电池。12V/4Ah 12V/7Ah 12V/15Ah等。 目前在UPS电源系统中广泛使用VRLA铅酸蓄电池做为贮存电能的装置，蓄电池应荷电或由

　　直流电源对其充电到满容量，此时已将电能转化为化学化贮存起来。一旦市电网交流电供电中断时，UPS系统将其VRLA蓄电池贮存的能量按自动转换指令，按由逆变器维持正常交流电压工作。此时VRLA蓄电池的化学能再转换成电能，向外输出。维持了微机系统的正常工作。一般UPS要求VRLA蓄电池需具备短时间内输出大电流的特性，一般对于0.5KVA-10KVA范围的小型UPS电源来说，允许蓄电池高倍率放电时间是10—30min，计算机进行数据贮存和保护的操作。考虑UPS的紧凑装备和小的占有空间小型UPS的蓄电池需具备不低于3C的高倍率放电能力。一般UPS台式机多配备12V系列的组合24V电池组。大型UPS机配备2V/200Ah以上的蓄电池组。大型UPS多用在邮电通信系统、铁路通信系统、电力系统、金融、保险、办公自动化系统多采用48V、110V、220V、380V、540V蓄电池组合。大型UPS长延时特性可以设计在蓄电池容量维持供电4-8小时。蓄电池寿命3-5年，对于长延时大型机来说，蓄电池造价较高，所以正确使用，延长蓄电池寿命至关重要。

　　1） 计算机UPS系统蓄电池的配置

　　计算机UPS蓄电池的最大放电电流和容量可由下式求得:

　　（1）

　　式中:P是UPS电源输出的标称功率 （VA）

　　cosφ是负载功率因数一般取为0.8

　　η是逆变器的效率，一般也取0.8

　　Vf是蓄电池组的放电的终压V （V）

　　一般小容量UPS 3CA放电 Vf=1.0V

　　一般放电10—30分钟

　　蓄电池的容量为

　　C=Kit（2）

　　式中 :K代表修正系数，若在一类地区K=2~5。在二、三类供电地区，K=10，并要求UPS有快速充电设备8~10小时充满。

　　2） 邮电通信和铁路通信UPS配用电源蓄电池配置

　　邮电通信系统备用电源和不间断电源VRLA蓄电池容量的配置，参照XT005-95通信局站 电源系统总技术要求。

　　SOTA电池:应用领域

　　电信设备、紧急照明系统、电力系统、发电站、核电站、有线通信中心机站、交换站、无线通信中心机站、数据传输、EPS/UPS

　　安装SOTA蓄电池过程要严格按照设计要求进行，应该安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，要避开受到阳光、加热器或其它辐射热源的影响，环境温度太高会使蓄电池过充产生气体，环境温度过低会使SOTA蓄电池充电不足影响蓄电池寿命，因此要求环境温度在25摄氏度左右。SOTA蓄电池要放置正立，不可倾斜放置，每个电池之间端子的连接要牢固。

　　电池出现鼓包变形，主要是由体内压力激刷增加而产生的，主要原因有以下几点。

　　(1)安全阀开阀压力过高，或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开，在这种情况下势必造成鼓包变形。

　　(2)浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上O2析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使VRLA电池出现鼓包变形。

　　(3)冠通电池充电运行中特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。

　　铅蓄电池的寿命表示方法比较复杂，循环寿命的测试方法也有许多种。本文所称的深循环寿命性能的含义和测试方法按如下(以6-DZM．10为例):在一定温度下，以2小时率电流(5A)放电到平均每块电池电压为lO．5V为一次放电；然后将电池充满(充人容量≥放出容量的100％)为一次充电；如此充放电为一次循环；直到放电容量(经修正到25~C下的容量，温度修正系数为0．008／~C)连续3次低于额定容量的80％ (8Ah)时为寿命终止标志，寿命终止时的总循环次数(扣去3次)和放出的总容量为深循环的寿命性能。一般称此为“全充全放”式循环寿命试验方法。按此方法测试的电池循环寿命性能指标为250次或放出的总容量为2 250Ah，相应累计行驶里程为9 000km，根据经验可保证使用一年。

　　在1997年，国内的电动自行车用阀控铅蓄电池的深循环寿命只有50～60次，使用寿命只有3～5个月，而且初容量不足，20小时率12Ah的电池，以5A放电容量达不到10Ah(见图1)。当时，有家电动车公司收集了美国、日本和中国台湾地区的几家著名铅蓄电池公司的产品进行试验，只有SOTA蓄电池深循环寿命可达到200次循环。因此有些人称，电动自行车用阀控铅蓄电池的深循环寿命性能是世界性难题，不易解决。

　　SOTA蓄电池系列很多，应用也非常广泛，不同系列所针对的应用是有区别的。比如艾诺斯集团融合了SOTA电池100多年的蓄电池研究、生产经验，在SOTA蓄电池系统可靠性、安全性和高效性方面得到全面的提升，基于应用和环保的设计理念使英国SOTA蓄电池Supersafe TE系列电池在安装地点和安装方式上有了最大的灵活性，能够给系统集成商或者最终用户提供优的解决方案，因此SOTA蓄电池Supersafe TE系列在全球范围的通信、电力、石化、冶金、金融中心、数据中心、地铁、会展以及新能源等领域得到了广泛的应用。

　　若脱落的物质为深褐色的二氧化铅，则属于充电原因:

　　（1）充电末期的电流太大，产生剧烈气泡，极板受到严重的冲刷，致使松软的活性物质脱落。

　　（2）过量充电太频繁。充电末期虽然电流不大，但过量充电太多，会造成过量的气泡，同样使极板受到严重的冲刷，造成活性物质脱落。

　　若脱落物质不是活性物质，而是硫酸铅，则原因是:

　　（1）经常的过放电或大电流放电，使极板过于膨胀，硫酸铅被挤压下来了。

　　（2）充电初期电流过大，化学反应剧烈，使距离栅板远的硫酸铅脱落，因为有效物质的还原是从导电好的地方开始，若电流太大，该处迅速还原，较远处的硫酸铅来不及反应，而较大体积的硫酸铅还原的有效物质结合力很小，所以硫酸铅极易脱落。

　　（3）若脱落物质为块状，则属于制造上的原因，可能是铅膏质量或涂片工艺较差造成的。

　　（4）若脱落物质为粒糊状，则属于电解液不纯、电解液密度高或温度高，致使极板被腐蚀所造成。

　　（5）若脱落物一层是褐色的，一层是浅蓝色或白色的相互交迭堆积，则说明蓄电池工作不均匀，也说明使用的蒸馏水不纯。

　　3) 排除方法

　　更换电解液，清洗沉淀物。方法是将蓄电池充足电后进行半放电，轻轻摇动蓄电池，把电解液倒出，然后注入30～35℃的蒸馏水，浸泡30min，轻轻摇动倒掉，反复3～5次，直到倒出的水清洁为止。之后注入和半放电相同密度的电解液，进行过量充电和放电检查。对活性物质脱落严重的蓄电池，上述方法无法排除的，视蓄电池的使用情况，可进行拆装修理和更换极板。

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