BINSON滨松蓄电池FM150-12大容量工业电池BINSON滨松蓄电池FM150-12大容量工业电池BINSON滨松蓄电池FM150-12大容量工业电池BINSON滨松蓄电池FM150-12大容量工业电池BINSON滨松蓄电池FM150-12大容量工业电池

　　滨松储能蓄电池FM100-12/12V100AH博尔塔拉总经销相关数据显示，我国每年需要回收的废旧铅蓄电池达到260多万吨。但目前我国具有危险综合经营许可证专业回收铅蓄电池资质的企业不超过5家，正规途径对废旧铅酸蓄电池的回收处理能力极度匮乏，近80%的废旧铅酸蓄电池流入不正规的个体商贩和三无企业手中。为追求利益的大化，部分个体商贩和三无企业将废旧铅酸蓄电池翻新处理或拆卸随意丢弃，重金属污染事件频频发生。铅酸蓄电池的回收处理市场堪忧，亟需建立完整有序的铅酸蓄电池回收处理体系。

　　滨松蓄电池（）工业集团先后通过了ISO9001体系认证,ISO14001体系认证和OHSAS18001健康与体系认证,连年荣获“外商投资双优企业”等称号,生产的产品先后了美国UL认证、德国VdS认证以及质检总局颁发的产品证书。产品符合ROHS指令严格要求。公司引进了公司先进技术、设备和检测,为各地提供40多种规格的“滨松蓄电池”品牌中、小型密闭铅酸蓄电池,主要应用于UPS电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯等领域。其中后备电源用电池由于产品具有一致性好、比能量高、寿命长、可靠不漏液等特点了广泛的认可。

　　滨松Binson蓄电池应用范围:

　　⑴ 电话交换机 ⑺办公自动化

　　⑵ 电器设备、设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯

　　⑶ 计算机不间断电源⑼ 应急照明

　　⑷ 输变电站、开关控制和事故照明⑽ 便携式电器及采矿

　　⑸ 消防、及监测⑾ 交通及航标灯

　　⑹汽车电池及船用起动

　　滨松Binson蓄电池产品技术参数

　　滨松Binson蓄电池的特点:

　　1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池及破裂。

　　2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

　　3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的震动1小时,无漏液,无电池及破裂,开路电压正常。

　　4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池及破裂,开路电压正常。

　　5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

　　6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

　　7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

　　滨松蓄电池产品特性:

　　1、免补水、简单

　　采用特殊设计克服了电池在充电中电解失水的现象，电池在使用中电积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，简单。

　　2、密封、安装简单

　　电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，工程造价。

　　3、使用寿命长

　　采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

　　4、高功率放电性能好

　　采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

　　5、安装使用方便

　　电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

　　滨松蓄电池服务承诺:

　　1、实行“7+24”服务方针，提供一周七天，每天24小时的响应服务项目。

　　3、在保修期外或保修范围外，设备如发生故障，由用户通知本公司，本公司在接到用户通知后的二十四小时内作出响应，响应后的三个工作日内（特殊边远地区，如、 、 宁夏和青海地区可在七个工作日内）对设备进行修复，使设备正常运行，本公司只收设备的成本费。

　　4、如属下列程情况之一，不在保修之列；

　　A．不按规程任意操作和使用；

　　B．末经同意自行改换机器而故障；

　　C．人为损坏和地震、火灾等不可抗拒的自然灾害。

　　有关专家表示:“积极构建废旧铅酸蓄电池规范化回收体系是当务之急的工作之一”。近年来，我国积极提倡废旧铅酸蓄电池回收利用，办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确，鼓励铅酸蓄电池企业采取自主回收、联合回收等，利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池等，将生产者对产品承担的资源责任由生产制造向产业链上下游延伸到产品设计、流通消费等全生命周期。

　　因此，构建废旧铅酸蓄电池规范化回收体系，对加快行业转型升级，推进供给侧结构性改革，落实生产者责任延伸制，以及实现产业绿色循环可发展，推进生态文明建设具有十分重要的意义，电池企业义不容辞。

　　构建铅酸蓄电池规范化回收体系面临哪些难题?

　　① 法规政策有待突破 目前，有关铅酸蓄电池回收仅有《危险经营许可证办法》可依据，还仓储、回收、运输、车载路线控制等一系列风险控制细则。

　　② 建设难落地 开展废旧铅酸蓄电池回收业务，从项目立项、环评到公示、评审、报批等，需要半年以上的时间。手续烦琐、耗时较长，同时建设改造要求高、耗资较大。

　　③ 成本高 废旧铅酸蓄电池贮存、转运须填写危险转移联单，即便省内两市之间转移运输，也要采用危化品物流专用车，其运输价格是普通运输车的两倍以上，回收运作成本较高。

　　④ 回收市场混乱无序 目前回收占主导，市场蛋糕被各地区域市场瓜分，正规的回收企业很难开拓市场，规范化回收往往遭到。

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