非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命   非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命  非凡蓄电池12 SP 205长寿命 

　　北京鹏冠兴业科技（北京）有限公司

　　CE pengguan power system (Beijing) Co., Ltd 

　　本公司是意大利非凡蓄电池在华最早签约合作代理商，是其北方区电力行业的总代理。

　　公司从创业开始便依靠人才、资金和技术优势，以及丰富的市场经验和完善的售后服务，公司取得了长足的发展，在竞争激烈的电源市场中取得了骄人的业绩。公司所有员工均接受过国际著名蓄电池生产商的专业培训，拥有丰富的理论和实践经验，能及时、准确、高效地为用户提供最优的电源配置解决方案及售后服务。用户遍布银行、电信、铁路、电力、石化、冶金等行业，得到了合作伙伴的认可和广大客户的信赖。 

　　低温度促使负极铅钝化。温度若从常温降至0℃， 溶解度降低明显，即使放电电流与低温低浓度时相同，即放电时产生的 速度不变，但相对于低平衡溶解度，提高了饱和度。在低温状态，还使电解液的

　　粘度增加，导致电解液扩散速度降低，增大电池的内阻。  钝化层厚度与硫酸铅的尺寸、孔隙率和孔径结构有关，即和硫酸铅的溶解度以及铅电极表面溶液过饱和度有关。在高电流密度，低温度及硫酸浓度高时，使负极表面溶液 饱和度过高，钝化层随之变厚。所以很易造成电池因放不出电而失效。 3.4 枝晶短路  深放电之后的电池，其吸附式隔板中易出现铅绒或弥散型 沉淀，导致下负极板微短路，称为枝晶短路。枝晶短路是阀控式密封铅酸蓄电池寿命缩短，即电池早期失效的主要原因之一。 3.4.1 枝晶短路的危害  a、沉积于隔板的 具有一定导电性，是电池发生微短路的原因之一。这种电池在浮充运行时的端电压比正常电池浮充电压明显偏低（2.1～2.15V），在电池放电过程，容量比正常电池小。 b、 在隔板中的部分 ，在充电过程容易转变为绒状铅，加深了微短路的影响。  c、 各个电池吸附隔板内电解液沉积的 数量不一，因而微短路深度有所差别，扩大了浮充电池组中电池间端压的差别。  3.4.2枝晶短路现象的抑制     由于阀控式铅酸电池的负极板充电效率比正极板充电效率高，所以在正极析氧之前，负极已生成足够的绒状铅，用于使氧进行再化合，所以厂家在制作电池过程中，可以以负极活性物质的量作为控制因素，以减缓电池性能的恶化。  除上述方法外，目前还普遍采用添加剂，以改善电池性能，如添加 ， ，  等。这些物质均为强电解质，在放电过程，其 离子向负极迁移。这样，当隔板内 被大量消耗时，使电解液及时补足了 ，则 浓度不会增加，避免了 在隔板中沉积。

　　凡我公司所提供的蓄电池产品，均向客户提供由生产厂家出具的《原产地证明》原件，进口产品将提供其《中华人民共和国海关进口货物报关单》，保证为原装、原厂产品，以确保可靠的产品质量。

　　“优质产品、客户至上”是公司的经营宗旨，我们奉献给用户的不仅是最优质的高科技产品，同时也是我们优质、可靠、及时的服务。

　　友情提示:最近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂正品价格相比，在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权，望广大客户在购买电池时一定要慎重。

　　◆ 国际电工委员会标准:IEC60896 Part 21-22

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　　主要经营业务:

　　蓄电池销售:

　　主要销售系列:SP系列、SPX系列、FLB系列、XL系列、SMG系列、FIT系列、SLA系列、FG系列。。。

　　蓄电池安装:

　　北京地区免费安装，仅限“FIAMM”品牌蓄电池。

　　非北京市蓄电池安装项目需要支付部分安装费用。

　　蓄电池技术支持:

　　蓄电池疑难杂症，蓄电池配套设备，蓄电池日常维护，蓄电池更换项目。

　　蓄电池运送:

　　承担“FIAMM”品牌蓄电池国内运输（免运费）。

　　电池充胀（热失控）的发生原因和预防    48V电动车电池失效时，大多数均出现充胀，其发生的原因和预防办法如下: 一、电池热失控发生的原因  1、当电池失水严重时，气体复合通道增多，气体复合电流同步加大，充电后期电池本身因充电升温造成气体复合电流进一步上升，水分电解加快，高温高压气体产生速度大于安全阀排放速度，温度即迅速上升，对6—DZM—14（17AH）而言，电池内部最高温度129℃，电池端子71℃，外壳55℃。温度129℃可以使电池外壳ABS软化而充胀（其熔点为160℃）。（测试办法见表一）  表一 12V均衡充电中热失控电池最高温度的测定   室温:24.5~26℃

　　三、阀控铅酸蓄电池的热失控及其对策    前言    1、  近年来，随着信息以及电子技术的高速发展，要求提供质量更好，使用更方便，维护更简单的备用电源。VRLA电池因其价格低廉、电压稳定、无污染、无需维护等优点，在通信、金融、电力等领域得到广泛应用。但是，往往由于对蓄电池的不合理使用，产生了蓄电池的电解液干涸、热失控、早期容量损失、内部短路等问题，进而严重影响到供电系统的可*性。本文重点讨论有关温度对阀控式密封铅酸蓄电池的影响。  2、 温度对阀控式酸蓄电池容量的影响  同容量系列电池，以相同放电速率，在一定环境温度范围放电时，使用容量随温度升高而增加，随温度降低而减小。  在环境温度10～45℃范围内，铅蓄电池容量随温度升高而增加，如阀控密封铅蓄电池在40℃下放电电量，

　　比在25℃下放电的电量大10%左右，但是，超过一定温度范围，则相反，如在环境温度45～50℃条件下放电，则电池容量明显减小。  低温（<5℃）时，电池容量随温度降低而减小，电解液温度降低时，其粘度增大，离子运动受到较大阻力，扩散能力降低；在低温下电解液的电阻也增大，电化学的反应阻力增加，结果导致蓄电池容量下降。其次低温还会导致负极活性物质利用率下降，影响蓄电池容量，如电池在-10℃环境温度环境温度下放电时，负极板容量仅达35%额定容量。