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科士达蓄电池 6-FML-56 KSTAR6-FML-56

名称:科士达蓄电池 6-FML-56 KSTAR6-FML-56

供应商:北京华誉鼎盛科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1612/只

地址: 中国 北京 北京市海淀区

手机:15300015051

联系人:李海涛 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:102932855

更新时间:2021-02-02

发布者IP:123.113.244.147

详细说明

  深圳科士达科技股份有限公司成立于一九九三年,是专注于电力电子技术领域,产品涵盖UPS不间断电源、数据中心关键基础设施(UPS、蓄电池、精密配电、精密空调、网络服务器机柜、机房动力环境监控)、太阳能光伏逆变器、逆变电源的国家火炬计划重点高新技术企业。是中国大陆本土规模大的UPS研发生产企业,高品质阀控式密封铅酸蓄电池专业制造商,行业优秀的数据中心关键基础设施一体化解决方案提供商、新能源电力转换产品领域新锐实力厂商。产品覆盖亚洲、欧洲、北美、非洲八十多个主要国家和地区市场。2010年12月7日,公司在深圳证券交易所成功上市(股票代码:002518).科士达公司除通过ISO9001国际质量体系认证、ISO14001国际环境体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证、中国泰尔认证、产品节能认证、3C认证、欧洲CE认证、美国UL认证等多项国内外产品质量/安规认证外,在中国大陆市场上,是以下多个政府机构或大型行业系统UPS设备全国统一选型入围品牌或集中采购中标品牌厂商.

  科士达蓄电池应用行业

  成立十八年来,科士达公司凭借研发、产品、服务、产能规模等方面的优秀综合优势,产品广泛应用于政府、金融、通信、教育、交通、气象、广播电视、工商税务、医疗卫生、能源电力等各个行业领域,为包括各省政府电子政务工程、银行系统金融电子化工程、国家金税工程、国家新一代天气雷达网工程、国家广电总局“村村通”工程、全国三级网工程、教育部“西部大学校园网”工程、全国农村中小学远程教育工程、全国农村党员远程教育工程、文化部“文化共享工程”、“平安城市”工程、中石化加油IC卡工程、三峡工程、西气东输工程、青藏铁路、2008北京奥运会、第九届/第十一届全国运动会、第24届世界大学生冬季运动会、2010年上

  3、FML密封电池系列

型号额定电压(V)额定容量(Ah)外形尺寸(mm)参考重量(Kg)端子类型
20HR10HR5HR1HR长(L)宽(W)高(H)总高
1.80V/C1.80V/C1.75V/C1.60V/C±1±1±1±2
3-FML-100610092806019517020621016.0M2
3-FML-15061501381209026018024725025.0M3
6-FML-36123632.428.821.619613116316912.6M1
6-FML-56125650.444.833.622913820821417.5M1
6-FML-85128576.5685125916921021626.0M1
6-FML-1001210092806040617421123632.5M3
6-FML-1101211099886632817221622232.0M5
6-FML-160121601441289634117228228817.5M5

  使用说明:

  保养与维护;

  固定型密封式蓄电池铅酸蓄电池不需要维护(无需补加水),采用了单向限压阀密封,打开将导致损坏.要保持蓄电池始终清洁干燥以防漏电。蓄电池的塑料部件,特别是电池盖,只能有不含任何添加剂的净水清洗。

  西恩迪蓄电池

  26Ah);

  5 年(≤26Ah) ·UL认证的组件

  ·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 ·可以以竖直,旁侧,或端侧方位放置使用

  ·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能 ·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运

  ·计算机设计的低钙合金板栅,***限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用 ·可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部分)进行地面运输

  ·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济 ·可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输

  电解液的加入:

  由于特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用,确保了每个电池的电解液加到了***的饱和量,北京华誉鼎盛科技有限公司电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。

  电池内部结构:

  AGM电池结构如图所示,正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度(99.9999%)的铅制成的,这些铅已将杂质含量控制到最小,而这些杂质是导致极板被腐蚀和产生自放电的主要原因。

  电池隔板是由超细玻璃纤维制成,具有完全的耐酸性能,能充当海棉一样的吸酸能力,使电解液在电池内不具有流动性,并在放电过程中需要酸时,保持足够酸的供应量。“S”形包板方法的应用,有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。

  隔板的用途在于保持正、负极板之间一定的距离,并完全消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外,隔板具有开口结构的特点,这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。

  安全排气阀:

  压力将由电池内部产生,但安全阀具有良好的排气功能,在压力达到一定值时安全