详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
蓄电池是做什么用的?
其主要作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,而当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
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服务特点:
公司是业内首家通过出口产品免验审核的企业和中华环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会常务理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草委员会委员,是业内为数不多的具有危险废物经营资质的企业。
张掖德国阳光蓄电池A412/100AAH型号
德国阳光蓄电池S512系列外壳材料采用ABS 栅格状板栅结构 较低的自放电率(每月大约3%) 可以任意方向安装 完全可循环再生 由于内部气体重新复合,气体排放量较低(复合效率高达99%)
1> 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,设计浮充寿命为10年
2> 循环寿命:在标准使用条件下, 25%DOD循环2500次;
3> 自放电率≤3%/月;
4> 充电接受能力高,节时节能;
5> 工作温度范围宽:-25℃~60℃
6> 搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放1年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的**
7> 抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
蓄电池使用说明:博尔特蓄电池性能与设备间之搭配性有问题,请与本公司联系。 购买CSB蓄电池後有腐蚀、破裂、变形、发热或其他异常现象,请勿使用,立即与本公司连系,以免发生危险。 避免接近静置或充电中的CSB蓄电池。
以下为CSB蓄电池使用温度范围,超出此范围可能会缩短CSB蓄电池寿命或毁损∶
充 电∶0~40oC
放 电∶-20~50oC保 存∶-20~40oC 将CSB蓄电池置於高温(50oC以上)之场所,如阳光直射、引擎室或锅炉室内,会缩短CSB蓄电池寿命。置於温度过低之环境中亦会降低电池性能。
30、对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理? 1)应对整组电池做均充处理,即均充18-24小时。 2) 或用单充机对该电池进行单独补充电。蓄电池是电池中的一种,他的工作原理就是把化学能转化为电能。 它用填满海绵状铅的铅板作负,填满二氧化铅的铅板作正,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个蓄电池串联成12V的电池组。蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
张掖德国阳光蓄电池A412/100AAH型号
行业展望:储能的"德国方案"随着欧洲碳边境调节机制(CBAM)的实施,德国阳光的技术架构展现出优势:
模块化设计支持扩容,80MW级储能电站建设周期缩短至28天
标准化接口兼容80%以上主流逆变器品牌
耐腐蚀外壳通过ISO 26262功能认,满足自动驾驶等严苛场景需求
中国电科院的测试表明,在参与电网调频服务时,其响应速度达5ms,调节精度0.1Hz,综合性能超越特斯拉Powerwall 4代产品。
气相二氧化硅:采用德国,分散性能好,性能稳定;隔板:采用欧洲AMER-SIL公司的胶体电池微孔PVC-SiO2隔板,其隔板孔率大,电阻低。具有更大的电解质存储空间,与胶体电解质亲合度高,电池循环使用寿命长; 过量电解液设计:电解质载液量高,充满板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象; 胶体紧包覆群:活性物质脱落; 电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,