石家庄英国KE蓄电池原装全新

　　SOTA蓄电池的轻量化创新

　　针对电动车市场减重需求，SOTA推出锂电混合型启动电池，重量较传统铅酸电池减轻60%。其独创的"碳矩阵"负极技术兼顾高导电性与结构强度，在保持800A爆发电流的同时，体积缩小35%。保时捷、路虎等豪华品牌已将其作为原厂选配件。此外，该系列通过ECE R100电动车安全认证，热失控防护系统可在2毫秒内切断短路电流，解决用户对锂电安全性的顾虑。

　　每半年检查一次连接端子的紧固状况，如连接条脏污或连接不牢易引起电池过热或打火，严重的可造成重大事故。3. 蓄电池组浮充总电压，用电压表测量蓄电池组正负输出端端电压测量值与表盘显示浮充电压一致，并符合当时温度浮充电压标准要求值。 4. 蓄电池在运行中，如果电池电压异常、表面有损伤（电池槽、盖有裂纹或变形漏、电池温度异常，应及时查找故障原因。 5. 蓄电池外表面要用净水清洗，不能用有机溶剂清洗。要求蓄电池使用环境干燥、清洁、通风。

　　(7)不要拆解电池。电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路,(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤，这些滥用往往会导致电池发生短路。(9)不要将电池放入火中，将电池放入火中时,热量的集聚会导致**和人身伤害,除了合适的可控制的焚烧处理方式外，不要试图烧毁电池。

　　2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境。、胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的性。过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。

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　　少维护采用的 AGM隔板和高灵敏度的阀，铅钙锡多元特种合金铸造板栅，贫液式设计，阴吸收式原理，有效地抑制氢气的析出，减少使用过程中电解液的损耗，电池寿命期间无需补加电解液维护。 密封设计多层柱密封结构，确保电池寿命期间柱密封的性，电池除倒立位置外可任意方向放置使用。  使用寿命板栅结构设计减少了使用过程中的板栅伸长；的 4BS铅膏配方，紧装配焊接设备，电池内化成技术、大大延长了电池的使用寿命。

　　蓄电池分析电解质，自放电小。。

　　阀控式密封铅酸蓄电池。采用澳洲99.99%的纯铅原料，日本高密度隔离板和阀，确保品质。

　　精密工艺及全线多道的检测，免除电解液及气体漏出。

　　电解质配方，延长使用寿命，比一般电池循环寿命提升50%。

　　任意位置，任意行事均可安装使用，不受空间限制，方便。格子体排列设计，精密的铸造技术，强化板耐腐蚀性。