偃师英国KE蓄电池2V100AH货源充足

　　KE蓄电池的技术优势

　　KE蓄电池作为英国知名品牌，以其先进的铅酸技术和锂电创新在行业内占据重要地位。其产品采用高密度铅膏配方与AGM（玻璃纤维隔板）设计，有效提升循环寿命与深放电性能，尤其适用于高要求的汽车启停系统。KE还注重环保，电解液配方实现95%以上的可回收率，符合欧盟RoHS指令。此外，其智能电池管理系统（BMS）可实时监控电压、温度，防止过充过放，显著延长使用周期。这种技术整合使其在欧洲商用车市场占有率持续领先。

　　自放电 LEOCH DJW series Batteries can bestored for more than 6 months at 25°C (77°F) and then a fresheningcharge is required. For higher temperatures the time interval willbe shorter.端子 T3/T12电槽组材质 ABS电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差低于50mV。

　　蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，注意不要使端子受外力。蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

　　蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。

　　蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间

　　采用的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。

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　　一般情况下电池串联使用，若电池并联使用，并联不超过二路为宜。2. 蓄电池可在环境温度-25℃～45℃范围内工作。蓄电池适宜的使用温度15℃～30℃，蓄电池室应有必要的通风设施。 3. 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其距离应大于1米。应避免阳光和其它射线的幅射及有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。为提高防震能力，电池架应采用地脚螺栓加固。 4. 电池荷电出厂，故在运输、安装过程中电池短路，谨防电池与电池金属钢架或金属箱内的金属结构件接触而造成短路。

　　电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正电电势与负电电势之差。电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

　　电池容量是指电池储存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh）。

　　电池的容量可以分为额定容量（标称容量）、实际容量。（1）额定容量