咸宁德国阳光蓄电池生产商

　　德国阳光蓄电池A412/20G5免维护蓄电池，终生无需加水；

　　C10额定容量为5.5AH-180Ah；

　　20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池；

　　板栅结构，铅钙合金；

　　很高的内部气体复合率，大程度地减少了气体产生；

　　具有低自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；

　　回充电时间较短；具有深放电保护，符合:DIN 43 539 T5；

　　符合IATA DGR 第A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式无需做出限制；

　　环保型产品，可循环利用 。

　　利用自主研发的技术改造涂片机,从而使得板更均匀更适用于UPS电池板的要求。采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及流量设计,电池不仅在zui大限度上了板固化的效果,而且了每个点板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。

　　采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分了电池各单位之间及电池之间的均匀性。

　　同时,电解液的*配方增强了电池的深循环能力。又因为采用的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更。

　　粗壮的板使电池具有更长的寿命(2)阻燃的单向排气阀使电池且具有长寿命 (3)持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖( 4)槽盖的热封黏结可以杜渗漏 (5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能 (6)UL的认 (7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 (8)可以以方位使用。竖直,旁侧或端侧放置

　　(9)符合航空运输协会/民间航空组织的规定A67,可以航空投运。(10)可以以无危险材料进行地面运输 (11)可以以无危险材料进行水路运输 阳光A412系列免维护阀控式铅酸蓄电池已被更广泛地使用,并得到广大用户的好评。 1.维护简单充电时,电池内部产生的氧气大部分被板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。 2.持液性高电解液被吸收于的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)

　　咸宁德国阳光蓄电池生产商

　　汽车蓄电池夏季养护指南爱车保养小贴士，让你的座驾更“长寿”！ 1、 停车有讲究，阴凉是首选！ 别小看阳光的威力，暴晒后的机舱温度能飙到80℃，对电池健康可不太友好哦~  （长时间暴晒还会让轮胎、车漆、内饰加速老化，心疼ing） 2、 用电要科学，熄火不用电，用电不熄火！ 预防亏电，从养成好惯开始！锁车后别忘了检查车内阅读灯是否关闭，小小的光源在白天可不容易被发现呢~

　　严禁亏电行使有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会缩短电池寿命。如果在途中电量不充足提前蹬踏助力，避免深度放电。 三、不要在温度过高或过低的情况下充电。 充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。蓄电池坏损是可以修复的，就象人病了需要看病一样，如果只是一般的坏损，如硫化，采取适当的方法就可以修复；如果是致命的坏损，如板铅粉脱落、穿孔、弯曲等，属物理性能丧失，是无法修复的。这就要求在修复蓄电池时，首先要确认蓄电池的损伤程度和原因，对症的进行修复。步、检查蓄电池外表状态: 检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死；