广西英国KE蓄电池2V100AH定购热线

　　KE蓄电池的军工级质量标准

　　KE部分系列产品通过英国国防部MIL-STD-810G认证，具备抗冲击、防盐雾腐蚀等军用特性。其装甲车专用电池采用全密封设计，可在倾斜45°环境下正常工作，振动测试中累计500小时无性能衰减。这种严苛标准也下放至民用产品线，例如越野爱好者推崇的KE-4X4系列，其外壳采用复合ABS材料，IP67防护等级确保沼泽或沙漠极端环境中的可靠性，保修期长达5年。

　　及时更换废/坏电池。目前大中型UPS电源配备的理士蓄电池数量，从3只到80只不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电的需要。在UPS连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。

　　如发现电池有膨胀现象者大致为电池过充电，过充电情形大致为设备之充电系统有问题，长期充电电流皆未下降致电池接收过多电流而失水膨胀，另外系电池品质不良，内部零件腐蚀过快，致电池充电接收不良，长期须充电致过充电。(2)使用于UPS或停电照明设备中之电池，如在使用后未插电或长期停电未对电池作充电，则电池会因电气用品长期负载而过放电。 (3)车辆之过充电:首先应该检查Regulator之充电压及充电电流。如果规定电压为14.4V时，量得电池电压若为15V以上，则表示电池易发生过充电。

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　　电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正电电势与负电电势之差。电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

　　电池容量是指电池储存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh）。

　　电池的容量可以分为额定容量（标称容量）、实际容量。（1）额定容量

　　由于采取大电流给KE电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等缘由，使中达电通蓄电池板损坏。诊断时，先检查各接线头能否松动或锈蚀，依据充电时的现象来判别板能否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未进步，电解液比重也无明显增加，则阐明板已硫化。当硫化不严重时，可倒出电解液，注入蒸馏水，用2安培左右的小电流停止长时间充电，使硫酸铝溶解，但应留意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，标明中达电通蓄电池已充足电，再停止放电。