详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
蓄电池是做什么用的?
其主要作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,而当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
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服务特点:
公司是业内首家通过出口产品免验审核的企业和中华环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会常务理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草委员会委员,是业内为数不多的具有危险废物经营资质的企业。
德阳德国阳光蓄电池A412/100AAH型号
过去,阀控式铅酸蓄电维护起来比较麻烦,因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水 ,所以要定期检测电解液的比重,蓄电池的电压等参数,消耗的电解液,要定期加水来补充, 而后又有德国阳光蓄电池出现,主要以德国阳光蓄电池(为主,由于不需加水,所以德国阳光 蓄电池从一开始便被称为免维护电池,而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10 ~ 20年(最 少为8年)。德国阳光蓄电池报价
首先明确表明德国阳光蓄电池是胶体免维护蓄电池,不是敞口式铅酸蓄电池更不是少维护 型阀控型密封铅酸蓄电池。德国阳光电池
对于胶体蓄电池的维护:正常运行状态下,每隔三个月应该进行一次充放电,第一是对电 池容量的一种补充,第二是作为对电池活性物质的激活。 阳光蓄电池
德国阳光蓄电池日常检查项目:端电压,连接处有无松动、腐蚀现象。电池壳体有无渗漏 和变形。极柱、安全阀周围是否有酸雾液逸出。如具备专业的蓄电池监控系统,应通过监控系 统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监控,并定期自动对蓄电池组进 行放电容量测试。实时了解电池充放电曲线及性能,发现故障及时处理。每一个单体电池极柱 (板)的接触表面。 德国阳光蓄电池官网
23、铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味? 蓄电池在充电过程中,电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中,便会使人感觉道有刺激性气味。7、什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电? 浮充电:当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子接在恒压电源上,以维持蓄电池处于接近充电状态。 均衡充电:为确保蓄电池组中的单体蓄电池充电的一种延续充电。 25、新铅酸蓄电池加入电解液后,温度升高是什么原因? 新电池加入电解液后,温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高,电池升温不十分明显,这是因为干荷电板经过抗氧化处理,出厂的电池以是处于充足电状态,加液后即可负荷使用;普通板的电池,未经抗氧化处理,负板处于半充足电状态,相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量,因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上,因此充
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蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:1、蓄电池不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。 2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。 3、在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。 4、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
德国阳光蓄电池该如何保养每月完成下列检查: 测量和记录德国阳光电池组房内环境温度,电池外壳温度和柱温度。 逐个检查电池的清洁度、端子的损伤痕迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。 测量和记录电池系统的总电压、浮充电流。 重复各项月度检查。
测量和记录各在线电池的浮充电压。
重复季度保养、检查。
每年检查连接部分是否有松动。每年电池组以实际负荷进行一次核对性放电试验,放出额定容量的30%~40%。每三年进行一次容量试验(10h率),使用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额定容量的60%,则认为该电池组寿命终止。